1号线穿越京杭大运河 将于年底铺设完毕

近日，苏州轻轨1号线土建05标左线滨河路站至西环路站(原名三元村站)区间左线“强企号"盾构机顺利穿越了京杭大运河。

中铁十三局承建的苏州轻轨1号线土建05标其包括三个盾构区间，滨河路站至西环路站区间为本标段最后一个盾构区间，该区间左线全长948米，右线全长952米。“强企号”盾构机于2010年5月20日从左线始发，于7月4日开始穿越京杭大运河西岸防洪堤，并于7月10日成功穿越运河东岸防洪堤。此次下穿的京杭大运河段处于该区间中段，穿越段为半径800米的平曲线，纵向为5‰的下坡段，穿越长度约75米。

中铁十三局苏州轻轨1号线土建O5标项目经理部副书记段补存介绍，滨河路站至西环路站左线的盾构施工已经完成了一半以上，预计8月中旬可以全线贯通;右线已经推进了50多米，正在抓紧施工，预计8月底可以全线贯通。

据了解，轻轨1号线的隧道掘进施工已经完成了90%，全线23个盾构区间已有13个实现双线贯通;另有7个实现单线贯通，累计掘进长度3.6万余米，占掘进总量的90%，预计8月底就能实现全线“洞通”。全线的24座车站中，已有22座实现主体结构封顶，即将进入装修阶段;机电设备也已开始安装。

另一方面，今年2月开始的轻轨1号线的轨道铺设，目前也已完成2500多米正线轨道铺设工作。根据工程计划，苏州轻轨一号线全线的轨道将于年底铺设完毕。