珠江路下月铺管道可能单行 车主出行注意

从5月底开始，目前正在建设中的福建路、解放路、升州路雨污分流工程都将相继完工，之后，南京的几条东西主干道将会依次开工进行雨污分流的管道铺设。

日前，记者从南京市市政建设处了解到，雨污分流作为南京水环境建设的重点工程，将会分批地对南京的主次干道进行雨污分流的改造，接下来相继开工的道路将是广州路、珠江路直到后宰门街一线，以及华侨路、长江路一线和常府街、户部街一线。

开挖路段“干四停三”

据市政建设处处长陈学武介绍，因为涉及对交通的影响，雨污分流管道的铺设分成开挖和非开挖两种施工方式。

接下来开挖的路面都将会选择离居民区比较远，路面铺设要求也比较浅的道路，从晚上10点开始，工人将正式进入施工现场，直到第二天早上6点，为了达到环保部门的要求，还将按照“干四停三”，也就是四天、停三天的原则，减少扬尘对环境的破坏。

开挖的路面在白天为了保证车辆的通行，将会回填以后，再用钢板覆盖。陈学武表示，这样在天气晴朗的时候可以有效地抑制扬尘，而遇上阴雨天气，也可以防止车行过后带来的泥泞。在回填路面之后还将会铺设一段时间的钢板，保证路面强度的形成。

正在建的福建路、察哈尔路段就有不少节点都采用了开挖的方式，但都会在5月底完成主要施工，恢复路面的通行，除此之外，解放路和升州路的局部节点也将同时完工。

珠江路开工可能单行

下一阶段将要开工重点路段就将是广州路、珠江路一直到后宰门街、清溪路，全长有7300米，这其中除了清溪路已经提前开工外，其余的都将在5月以后逐步开工。

对于城市主干道的铺管，因为考虑到道路的宽窄和通行情况，可能多将运用非开挖的方式。市政建设处副处长徐长洲接受记者采访时表示，交通原本就比较拥堵，路幅又比较窄的，像珠江路一线，肯定会进行非开挖的方式施工。并且在开工前，南京市市政工程建设处还将会委托江苏省交通规划设计院做专门的评估，有可能将要实施单行线等一系列的疏导措施保证交通秩序的正常。

非开挖的方式采取的是顶管施工的方法，例如现在很多市民都在洪武北路上看到的围挡，就是因为是在地下采取的顶管施工的方式。虽然是采用地下顶管施工，但是仍然要在施工的路面上设立6米×20米的围挡作为工作井，方便工程人员地下施工。

尽量减少对交通的影响

因为接下来的雨污分流工程主要集中在市区的主次干道，这些道路在高峰时期原本交通就比较拥挤，雨污分流工程的开工势必给这个道路的交通通行带来更大的压力。

据了解，原先在路面上设立一个地下工作井围挡，宽度就要达到7到8米，要占用两个车道。目前，南京市市政工程建设处通过对工程技术的改进，运用高压旋喷桩加上逆作法的措施，可以将围挡的宽度减少1-2米，这样就可以让出一个车道供车辆通行。

“按照工程技术的要求，地下顶管施工每80—100米就要设立一个工作井。”陈学武说。在保证工程质量的基础上，将两个井口之间的距离扩大到200米以上，这样通过减少井位的方法也可以还更多路面交通。在实际施工的工程中，将井位尽量设立在道路交叉口以外的位置，也可以最大限度地减少对交通的影响。

洪武北路围挡本月下旬拆

目前洪武北路的围挡是在道路中段的152米，工程已经接近尾声，围挡将会在月底拆除。不过陈学武表示，在未来的工程规划中，还将以现在152米的两端为节点，分别向两边继续延伸，进行整条洪武北路的雨污分流工程。而整条洪武北路一直到雨花路的雨污分流工程具体将会在明年开工建设。