津塘公路兴港桥 禁行及绕行方案出台

继津滨高速公路实施潮汐式通行方式后，交管部门在兴港桥整修期间（5月7日至11月10日）再次对兴港桥采取潮汐式通行交通流量调整措施，并与津滨高速公路交通流调整协调一致，以缓解道路通行压力。

据了解，津塘公路兴港桥为连接津滨高速公路延长线、开发区、天津港保税区主要通道，桥梁南侧为津滨轻轨，只允许小型车通行，出行车辆以开发区、保税区上下班车为主，兴港桥交通流量呈时间性和方向性强特点。

交管部门介绍，兴港桥按流量潮汐实行分时段单向交通组织，不仅可承担兴港桥全天60%以上交通流量，也解决了上下班高峰交通流，可最大限度减轻周边绕行道路压力。5月7日至7月15日，桥梁施工为洞庭路至河北路段，占用北侧半幅桥面施工；7月16日至10月10日，占用南侧半幅桥面施工；10月11日至11月10日，占用跨京山铁路辅道桥施工。兴港桥调整后交通流量方式为：7月16日至10月10日期间，每天6时至21时，未施工半幅道路实施分时段单向通行，即6时至12时30分双车道放行由西向东方向车辆；13时30分至21时双车道放行由东向西方向车辆；12时30分至13时30分为调整时段即双向禁行，21时至次日6时，兴港桥双向禁行施工，保留跨京山铁路辅道桥通行。

交管部门提示，兴港桥主要以市区及塘沽去往开发区、保税区上下班车辆为主，过往车辆可绕行河北路、车站北路、中心北路、福建北路、东江路、洞庭路、黄海路、建材路、滨海立交桥、大连道、泰达大街、第五大街、第二大街、第一大街等道路。（文/今晚报 通讯员杨毅 王栋 李国梁）