土方车频夺命内幕：高额保险不怕撞死人

土方车频夺命内幕：高额保险不怕撞死人(1)

东南早报昨日报道发生在通港街的车祸，孩子患怪病刚出院，父亲却遇车祸身亡，读者对这一家子的遭遇充满同情，泉州市民们也呼吁相关职责部门大力整治“马路杀手”土方车。

市民蔡先生对于丧失亲人的悲剧感同身受，蔡先生打进早报热线告诉记者，他的亲妹妹六年前也是在一场车祸中被土方车撞死的，至今家人一说起妹妹，依然是泪流满面，他希望这样的悲剧不要再发生。

超载超速受经济利益驱动

昨日，曾经身为土方车司机的李师傅与记者联系，曝光了土方车行业的一些内幕，土方车超载超速全是受经济利益驱动，而事故频发与土方车高额保险有关，一些土方车司机甚至是“不怕撞死人”。

土方车频频发生交通事故的最主要原因是超载和超速。“土方车多是载沙土，沙土按方计钱，载越多钱就越多。”李师傅说，超载导致刹车失灵，使驾驶员在遇到紧急情况时判断失误，无法采取正确的制动措施。比如，如果没有超载，遇到突发情况紧急刹车，车子可能要继续向前冲10米；而如果是超载，可能要滑行二三十米。“多滑行的这一二十米，很可能就会酿成惨剧。”而在超速情况下，司机遇到突发情况反应不及，往往撞车造成车毁人亡的惨剧。

李师傅介绍，土方车一般按车数结算，拉一车20元到30元；也有以公里数或装载数结算。归根结底，多跑一车、多装一吨就多赚钱。在这种纯运输量计价计酬的经济压力下，老实开车的驾驶员就会感叹“活不下去”，超载超速多拉快跑，能赚到更多的钱，经济利益驱动下，土方车司机往往仗着车高块头大，横冲直撞。

高额保险司机不怕“撞死人”

超载又超速，必然导致车祸频发，撞死撞伤人怎么办？去年12月24日发生在东海通港街车祸造成两人死亡，肇事的挂车投保100万元，经过双方调解，死者家属得到了几十万的赔偿。

李师傅说，每辆土方车都上了高额保险，有的保额高达100万元。撞死人，只要赔偿不超过100万元，老板自己不用掏钱，即使责任认定全负，也可由保险公司“埋单”。车祸事故中，对于死者的赔偿都有一个标准，泉州的赔偿标准一般在十几二十万，不会超过保险理赔额度。所以一些土方车司机不怕“撞死人”，至于违章的罚单，车队老板通过各种关系都能帮忙处理，土方车驾驶员在老板那里有1万元左右押金。如果撞死人，处罚也就是没收押金和扣发当月工资。

非法转包也是土方车事故频发的一个原因，李师傅说，目前在泉州有来自江西、安徽、四川等地几十支的土方车运输队，这些土方车队很多是不正规的“游击军”，为了抢生意，各车队经常砸车打架。泉州建设工程的土方开挖量大，正规的土方车公司运输量难以满足市场需求，为非法转包、分包提供了土壤，许多没有资质的土方车就有了承揽业务的机会和市场。“黑户”车辆成了道路上的“隐形炸弹”。