全城大施工羊城路难行 危险指数一览

摘要：当绕远路、掉头烦等问题为广大车主行车带来不便，人们总在喋喋不休地抱怨塞车痼疾难以解决，现在，人们又被路面修路施工引起的各种挖路造成的坑洼、路障搞得不胜其烦。

经过搭棚架的旧城区。

中山路中华广场前由于铺沥青，没有了原来的车道标识。

经过搭棚架的旧城区。

经过搭棚架的旧城的小巷小心被漆面被刮花。

当绕远路、掉头烦等问题为广大车主行车带来不便，人们总在喋喋不休地抱怨塞车痼疾难以解决，现在，人们又被路面修路施工引起的各种挖路造成的坑洼、路障搞得不胜其烦。市内许多路面上，各种“路障”使驾驶者无所适从，在左闪右避中，有些车主一下不慎，就与其它车辆发生了亲密接触，有些车辆疏于防范，迎难而上，直接导致伤车后果。最近，记者对市面上一些存在明显路障的路段实地踩点，发现除了谨慎行驶外，还需要掌握巧妙的行车窍门，方可保得全身而退。

[旧城区街巷]

防头顶“暗箭”

避脚边“绊索”

代表路段：东山、西关、海珠等旧城区的大街小巷。

路况分析：由于本地大小街道的面子工程正进行得如火如荼，无论是繁华路段，还是小巷深处，搭着棚架围绕外墙翻新的场景无处不在，特别是道路本身就已经狭窄的旧城区，驾驶者们经过这些施工路段时，特别是贴近这些施工位置时，既要当心头顶可能落下的各种杂物，也要防范路边伸出的栏杆。

潜在危险：1、高空硬物落下直接损伤车辆，2、工程用腐蚀性液体滴下损坏车体表面，3、路边棚架伸出的栏杆划伤车辆裙边位置。

危险指数：****

专家提点：福华驾校梁教练指出，由于这些旧城区道路基本上都比较狭窄，通常两车并排而过时都要小心翼翼。因此，来到这些路边建筑物搭建了棚架的路段，最好先看清楚上面的情况。如果有工人正在施工，对面也没有出现会车，应尽量选择远离棚架一边的道路通过。如果对面有车过来，只能贴近棚架一边的道路而过，可以根据上面施工以及后面车辆的通行情况，选择暂时停下还是快速通过。

在通过时，提醒一下那些新手，在这种情况下，他们尤其容易观察不全面，视线难以兼顾上下左右。因此，除了密切留意上面施工的各种硬物可能会不慎洒落，对方在对外墙扇灰时，油漆、带有腐蚀性的液体，也有可能会洒落下来。同时，还要提防下面的栏杆是否有伸出路面。有些车主就在全神贯注观察上面时，没有留意到车旁尖锐的栏杆已经刮到车身，一旦刮到，车辆裙边位置“受伤”的机会最大。

此外，由于在旧城区的大街小巷中，往往会有车辆停放在路边，在注意避开上面的高空袭物时，转动方向盘时，也要小心角度不能打得过大，这时，车速当然控制得越慢越安全。

[各大主干道]

沥青路铺设期间

危机四伏

代表路段：中山路(中山三路到中山四路前)、环市中路、东风路(粤财大厦门前东行位置)、广州大道南(百安居附近)等路段。

路况分析：目前市区的几条主干道基本上都有部分路段出现铺上沥青之后，路面尚未画上任何车道标识的情况。这些路面看上去黑压压的显得很平坦，车辆在这种路面上行驶起来很舒服，但伴随而来的问题是，车辆不能各行其道，接近人行道的地方，连斑马线也还没有画上。当交通灯位前，车辆只能凭经验，估计大概应该停止的位置。刚刚拿到驾照一个多月的新手小宋，每天经过东风路粤财大厦前面的路段时，都有点提心吊胆。他表示，很不习惯这里没有车道标识，他在考车时就被教练认为方向盘容易打偏，建议他多一点到路面进行熟习。大多数司机也承认，没有了交通标线，他们在道路上行驶，不知不觉就容易占用了别的车道。

记者在广州大道南百安居附近的路段注意到，有些车主在通过交通灯位置时，由于没有了原来人行道的斑马线，因此，在转换红灯期间，有些驾驶者由于刹停车辆的位置已经靠前，于是迟疑了片刻后，索性就直冲过去。有的司机则将车开到了距离红灯较近的位置，结果与正欲过马路的行人挤在了一块。

潜在危险：1、车辆不能够各行其道，增加了车辆因为超车占位而发生擦碰的可能；2、人行道及交通灯前照冲过去。

危险指数：***

专家提点：在城区主干道的改造工程中，铺沥青道路是其中一个重要项目。但是，当沥青覆盖上去之后，黄线、斑马线等路面的交通标线还没来得及标示。这对于那些平时已经喜欢左穿右插的驾驶者来说，更让他们无所顾忌，毕竟，此时根本不存在切实线的违章行为。如果发生擦碰事故，双方也面临一个认定责任困难的问题。广骏名车理赔部经理李家谦表示，在这种情况下进行事故鉴定，应第一时间联系交警，由对方到现场判定，即使没有车道标识线，交警也能够凭经验判定主要责任方。

在驾驶上，由于目前几大主干道上都存在这种铺沥青后没有车道标识的情况，因此，在行驶时，最好能够靠中间一点，如果两边是全封闭的路段问题还不大，要是两边经常有人横穿马路，车速更应控慢，保持在30-40公里就可以了。而且，在这种没有标线的沥青路面上行驶，视线也应该放远些，不宜只盯着前面几辆车的动态。

C30-31版采写/摄影：本报记者　梁罗喆