气温持续升高 京珠北进穗入口昨晚解封

（记者 黄鹏 通讯员 田永利 汪春洋 陈玉升） 京珠北路面结冰，返程车流高峰随之而至，交通告急。据韶关交警京珠高速大队教导员雷洪介绍，去年入冬以来，京珠北至少出现8次急剧降温和大雾天，频率之高，降温之快历年少见。

京珠北路面结冰，返程车流高峰随之而至，交通告急。昨天，省交管部门透露，由于持续降温连续霜冻，京珠北特别是云岩段路面出现结冰现象，并伴随能见度仅10米大雾，省外返粤车辆高峰已至。前天统计显示，双向车流量已达11万余辆次，严重超过该路2.5万辆设计标准。交管部门加强对部分路段安全管控，部分入口实施封闭。

返程车流最多日破11万

记者从省交管部门了解到，目前全省多条高速路涌入大批车流，由于车多频发碰撞下事故，前往深圳、广州方向的粤赣高速、京珠北高速全线交通较缓慢。昨天，交警部门对部分路段安全管控，京珠北高速韶关梅花站、大桥站、东田站往广州方向入口实施封闭；广云高速往广州方向云浮东站、思劳站也实施封闭，上述路段直到傍晚才以解封。今天是否封闭视情况而定。

手机实时监测路面气温

影响京珠北还有“冰封”问题。记者在京珠北云岩段看到，每到整点，韶关高速公路交警手机就会收到一条短信，显示京珠北最容易结冰路段的路面温度。韶关交警协调气象部门在京珠北最容易结冰的路段建立3个气温观测站和7个动态气温监测点，当京珠北气温下降接近零摄氏度时，监控中心每隔1小时通过手机短信向京珠高速大队指挥部和民警发送低温气象信息。

据韶关交警京珠高速大队教导员雷洪介绍，去年入冬以来，京珠北至少出现8次急剧降温和大雾天，频率之高，降温之快历年少见。|

不过，目前京珠北全线气温持续好转，前天中午京珠北全线气温均在4℃以上，云岩高寒路段两侧的山上的冰雪也开始融化，树上冰花已渐消失，大雾渐消散，“冰封”时日近几天将不再，交通较顺畅。