张江高科站封闭首个工作日 短驳9点后脱班

2月20日是轨交2号线张江高科站实施临时封闭后的首个工作日，高峰时段大量的上班族客流给公交短驳带来了考验。起初秩序不错，但上午9时以后，龙阳路上车流量有所增加，短驳车开始出现“脱班”，部分乘客选择拼车出行。

为配合东延伸段项目施工，轨交2号线张江高科站至龙阳路站于本月14日至23日临时停运十天。停运期间，交管部门为乘客提供免费公交短驳服务。昨天是节后首个工作日，上午7时20分，记者来到2号线龙阳路站，在站点广播及引导标示的指引下，记者跟随需要乘坐短驳车的“大部队”顺利来到候车点。此时，站点上已停靠三辆公交车，乘客正在工作人员引导下秩序井然地上车。每辆车约载六七十名乘客后便发车，整个过程仅需1分半钟左右。

上午7时50分，乘客明显增多，短驳车站前排起长队。为了尽快疏散，工作人员将候车人群按标示牌划分成3个区域，3个上车口同时开放。由于昨天路况较好，短驳车驶离站点后不久，就有后续车辆进站停靠。据现场指挥的浦东公交金高二分公司负责人介绍，昨天早高峰时段共投入30辆公交车，循环往返于龙阳路站和张江高科站之间，确保1分钟发一班车。“一般排队等候约5分钟就能上车。”该负责人告诉记者。

上午9时后，龙阳路上车流量有所增加，短驳车开始出现“脱班”。不少乘客未等短驳车停稳便蜂拥而上，还有乘客“急中生智”，在人群中寻找“同路人”拼车。

由于张江园区内仍有企业未上班，昨天短驳客流量未达到最高。预计从下周一起，高峰时段乘坐短驳车的乘客将增加。为此公交部门正密切关注短驳车运营情况，若确有需要将考虑调配车辆，进行时段性增能。

记者昨天从地铁运管中心获悉，目前2号线东延伸一期(张江高科、金科路、广兰路)驳接施工进展顺利，近日即将通车试运营。因配合2号线全线信号系统调试，在东延伸开通之初，2号线全线最小运营间隔将临时调整为4分半钟。