嘉悦大桥今天通车 北碚从此真正融入主城

嘉悦大桥今天通车 北碚从此真正融入主城(2)

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一天要少烧两三百元油钱了

蔡家组团工业园区内，布局了重庆晨昊汽车配件有限公司、重庆荣特物流有限公司、重庆凯普吉宝机械制造有限公司等企业。嘉悦大桥通车，将让这些配套、机电出口和物流企业尝到甜头。

晨昊汽车配件有限公司负责人何文杰说，他们主要是给渝北两路的长安工业园做微车、小车座椅和内饰等方面的配套。以前，公司的货车到两路，只能先走渝武高速，然后再走机场高速，三四十公里路，因为堵车等原因，一般单趟耗时一个多小时。“现在，10多分钟就到了。”

他说，走嘉悦大桥，不算货车磨损等其他成本，公司光是一天的油钱都会省下两三百元。他说，他很看好嘉悦大桥通车后的“钱”景。

北碚它的影响

门面一平方米涨了三四千

嘉悦大桥还未通车，蔡家组团内的地皮和门面价格就已经涨了。

管委会有关人士称，目前管委会储备了1000亩土地，另外管委会与地产集团一起储备了1000亩土地。春节后，他们就会将其中的1000亩挂牌出让，另外1000亩，将在2010年内完成出让。

记者试探性地问土地价格如何？对方直言不讳地说，“比起原来，一亩地的价格肯定涨了很多——现在来抢地的企业不少。”

蔡家组团内的门面价格同样是水涨船高。蔡家管委会有关人士介绍，2009年初，这里的门面价格每平方米4000元左右，到2009年底已飙升至7000元。这里的经济适用房，2004年时只有几百元钱一平方米，现在市场价已抬到2000多元。蔡家凤栖路55号副食店一位经营者说，这个门面是别人在2009年4月买的，“每平方米4000元多一点，现在六七千（元）他都不会卖。”

目前，除了中安翡翠湖、水天花园、香溪美林等高等住宅外，蔡家还没有其他大楼盘。据悉，这2000亩地，其中一部分将修住宅。业内人士称，随着嘉悦大桥通车，这里的商品房将有很大的增值空间。

政府招商引资　底气更足

两三年前，说起蔡家，周围许多人都不知道。

蔡家组团（同兴工业园区）管委会有关人士称，过去他们招商，是出去找商，现在是选商。为什么？过去，一些投资人都觉得蔡家远，心里有点不情愿。“现在，我们要仔细挑选，不符合我们规划的，我们不会接纳。”

蔡家组团幅员面积75平方公里，规划建设面积48平方公里，其中近期（2020年）规划建设面积为31平方公里，规划人口30万。“今后，蔡家组团将成为高新技术、高端商务、高档次娱乐和高品质居住的高地。”蔡家组团管委会总工办主任魏金胜说。

北碚从此真正融入主城

昨上午9点，记者驱车从龙湖转盘经由机场路前往北碚。

在此之前，前往北碚必须从内环快速路上道，车辆朝着渝武高速公路方向开，最后在北碚下道，全程需要40分钟左右。

从机场路往北碚，记者驱车前往翠云立交方向，这也是前往嘉悦大桥的必经之路。翠云立交距离嘉悦大桥只有7公里的距离，很快结束这段连接路，记者的车就驶上嘉悦大桥。

离开嘉悦大桥前往北碚，需要通过内环快速路的三溪口或蔡家上道，前往北碚，抵达北碚内环快速路出口时，记者看了一下表，时间为9点15分。

“以前，管委会政府工作报告上说，蔡家组团是连接渝北、江北、北碚、沙坪坝和北部新区的重要通道，外人一听，感觉比较虚。现在，嘉悦大桥通车了，才算是真正实现了纽带作用。”蔡家组团（同兴工业园区）管委会一负责人表示，随着嘉悦大桥的通车，蔡家组团作为北碚区重要的增长极，作为融入主城的桥头堡，将带来立竿见影的效果。