大家车网 2010-02-11 09:42 来源:易车网 作者:
嘉悦大桥今天通车 北碚从此真正融入主城(1)
今天,横跨嘉陵江,连接渝北悦来和北碚蔡家的嘉悦大桥通车。
通车后,北碚到解放碑只需要半小时车程;到蔡家上班的悦来人早上可以多睡两个小时;儿子回家看老父亲的时间多了;企业笑了;政府招商引资底气更足了……
人行道地面是彩色塑胶
昨天中午,阳光明媚,记者再次来到双向六车道的嘉悦大桥。成百上千的市民,为了沾新桥的喜气,用地道的重庆习俗踩桥,为这座即将通车的大桥喝彩。
记者看到,虽然很多市民前来踩桥,但并没出现桥面上人打堆的现象。原来,通过桥头两侧的引导,行人全部分流到下层的人行道上去了。
走进人行道,给人一种豁然开朗的感觉。人行道的墙,通过深蓝色和浅蓝色两种颜色,来改变行人的视觉差。施工方说,一种颜色涂了20米,市民可以边走边数自己走了多少米,减少走路带来的无聊感。而地面,则是通过深蓝、浅蓝和红色相间的塑胶材料,将路面也改成了彩色的。
“靠人行道边的是红色,预示着走到这里很危险,建议走回靠墙的深蓝和浅蓝区域里。”施工方负责人表示,这样做的目的是彻底实现人车分流,因为大桥的车行道没有设计人行道,行人走上去很危险,做得漂亮点,他们自然愿意走下面。
嘉悦大桥通车后,前往北部新区的时间缩短为7分钟,前往解放碑也更方便了:从嘉悦大桥上路,经翠云立交、宝圣立交、五童内环快速路,再经过黄花园大桥就能抵达解放碑,整个行程只有15分钟。
三大设计
大桥可以30年不换钢索
石门大桥频频更换钢索的现象让很多市民感到头疼,那么嘉悦大桥这样采用钢索的新型斜拉桥,会不会出现石门大桥的现状?工程施工方负责人介绍,三种高科技可以让嘉悦大桥的钢索30年不用更换。即便是更换,也不用一起更换,单根更换都行,不会出现大面积封道现象。
高科技1 是这座桥采用矮塔斜拉桥设计,通过力学原理,钢索着力大桥的面积会比垂直斜拉更大,确保桥面通行的安全;
高科技2 这座桥是人车分流,由于这条路是中干快速路的重要部分,行人分流,会给设计时速80公里的城市快速路带来快捷的前提;
高科技3 该桥的斜拉钢索可以实现单根更换,据悉,桥梁共有104根钢索,30年内可以不用更换。
它的利好
A
早上可以多睡两个小时了
人们常常形容住在江边的人“看得到屋,走得哭”。意思是家明明就在对岸,但你必须得绕很大一个圈才能到达。今年30岁、与妻子同在蔡家上班的范小强,对此深有体会。
范小强的家在渝北悦来街道,与蔡家仅一江之隔。他所在企业,每天早上8点半上班,他每天清晨6点就要起床、出发。一般情况下,他开车走机场高速,经人和,再上渝武高速(北环到蔡家这一段属快速干道)到蔡家,路上的时间要花1个多小时。
嘉悦大桥通车,蔡家与悦来的距离不过两公里左右,“现在几分钟就到了,早上可以多睡两个小时,8点起来,时间都绰绰有余。”
B
“儿子每周都能回来看我了”
家住蔡家的市民马福源先生今年68岁,是土生土长的蔡家人,对于这座桥的期盼,高过他对工资上涨的期盼。
“我的儿子在汽博中心买的房子,因为距离家太远了,一般两三个月才能回来一次。”老人说,现在,大桥马上通车了,儿子也刚好买了车,“他答应每个星期都会回来看我,我当然高兴哦。”
从汽博中心到蔡家,现在可通过宝圣立交,然后经翠云立交,上嘉悦大桥到蔡家。如果不堵车,7分钟左右就能到达。而以前,则只能经由机场路,还必须上内环快速路,然后再通过渝武高速,往北碚方向行驶,“是个‘U’字形的路网结构,现在嘉悦大桥通了,相当于从‘U’字的顶端直接拉了一根线,把原本需要绕一圈的两个地方拉近了。”管委会总工办一负责人说。
看来,嘉悦大桥通车,拉近的不只是时空距离,还有温暖的亲情。
责任编辑: 许乐天