石家庄市裕华路封闭施工 交管措施调整

■裕华路（中华大街-平安大街）南侧非机动车道新设一条机动车道，允许车辆自西向东行驶

■裕华路和南长街交叉处开辟豁口，允许部分车辆从此处右转进入南长街

■石市交管局紧急调整通行方案后，呼吁市民出行一定要多走小路、支路进

昨日是石市裕华路（中华大街-平安大街）北半幅封闭施工的第一个工作日，昨日早高峰期间，承担着市区东西向通行的主干道都出现了车辆爆满现象。槐安路、裕华路、中山路、和平路均出现了车辆“漫灌”车道的现象。石家庄市交管局紧急调整了通行方案，并呼吁市民，出行一定要多走小路、支路。

背景分析 部分预案未达到预期效果

记者从石市交管局获悉，由于中山路半幅施工尚未结束，24日开始的裕华路半幅封闭施工，又减少了一条能提供东西向通行能力的主干道，市区车流急剧向槐安路、和平路分流，导致了昨日早高峰的拥堵。

石市交管局副政委周文华透露，设计通行能力每小时4000辆车的槐安桥，昨日早高峰通行量达到了每小时5000辆车，大大超出了设计能力。

按照交管部门在两条主干道施工前的预案，裕华路开工后，裕华路（自东向西通行）、中华大街、中山路（自西向东通行）、平安大街之间能形成一个循环，但从昨日早高峰的情况看，该预案并没有达到预期效果。

周文华分析认为，很多市民可能已经知道中山路半幅通行，但对裕华路从24日开始的半幅封闭施工并不知情。车辆行驶到该路段时，因为走不通而选择槐安路、和平路再行分流，结果加剧了这两条路以及相关支路的拥挤。

交警提醒 二环路、部分支路路况好且车辆少

记者了解到，和市区主干道的拥挤形成鲜明对比的是，二环路不管是早高峰还是平峰时段，通行都很畅快，其中车少是一个重要的因素。

周文华介绍，虽然没有二环路上的车少路畅，但昨日裕华路、槐安路之间的槐北路、槐中路、东风路等小路的车流也并不多。

交管部门分析认为，市民普遍认为大路路宽好走，所以喜欢选择了走主干道，由此导致主干道车流爆满。因此，呼吁市民根据出行地点，尽量选择小路、支路和二环路出行，可能绕一点儿路，但会省大量时间。

为更好地提示出行，昨日交管部门已部署完善变更后的道路标志标线。关于裕华路施工需绕行的提示，从友谊大街就开始安置到位，提示司机尽早做好绕行准备。秩序部门也及时调整了信号灯的配时比，最大限度地提高通行能力。事故部门则做好了准备，一旦市区发生轻微事故，将按照快速理赔处理，防止出现因事故造成拥堵。