哈尔滨：私家车冬季“捎脚”能否合法化

“公交车等车时间长，出租车打车难！”昨天，在本报两会留言板中，有关冬季乘车难和交通不畅方面的内容就多达20余条。其中，让私家车、通勤车辆冬季“捎脚”合法化，成为最受追捧的网贴之一。那么，让私家车冬季“捎脚”合法化可行不？记者分别连线政协委员和相关部门。

一位匿名网友：我每天一人开车往返江南江北，看见大量游人特别是南方客人去冰雪大世界，在凛冽寒风中翘首以盼，我想免费捎人都不行，真是着急！哈尔滨市曾有过让单位通勤车“捎脚”的有益尝试。现在情况变了，私家车多了。有关部门能否出台相关办法，在明确责任和义务的情况下，容许私家车和单位车辆捎脚。让普通市民也为解决冬季交通问题共同出力！

政协委员万利民：解决公共交通问题，还应是政府唱主角。私家车参与运营存在诸多问题并不妥当。建议政府加大对公交的投入力度，开设公交快速车道，更新大容量的公交载客车辆，解决百姓出行难问题。

市交通局新闻发言人杨涛：让私家车和通勤车辆参与交通运营涉及到计价计费、特许经营等一系列问题，需要多部门的参与决策，因此目前无法实行。从公交部门角度来说，主要将通过增加公交车运力、出租车错时交接班以及加强行业管理力度等几个方面来解决市民乘车难题。今年哈市将再增公交车200台，预计上半年完成75台，下半年完成125台。

另据记者了解，今年哈尔滨市还将通过多元化资金投入，重点支持路网改造、轨道交通建设等路畅工程畅通交通环境，保障市民正常出行。

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