仅靠罚款远远不够 整治大货车将出台新政

半岛晨报讯    我国交通事故死伤率居世界第一。仅去年上半年，全国就发生道路交通事故107193起，造成29866人死亡、128336人受伤，直接财产损失4.1亿元。在这些交通事故中，就发生事故的频率、人员伤亡数量和阻碍交通的程度而论，由大货车造成的恶性交通事故无疑成了交通安全中的“猛虎”。

“本市西部城区和旅顺南路，跟大货车有关的恶性交通事故屡见不鲜。建议有关部门严肃整治大货车违规现象，为广大市民的生命安全负责。”这是一份由10位政协委员联名的提案，10位政协委员在提案中严肃地将一组数字罗列出来。政协委员李秀华、尹琳、刘克辛、李毅、隋鸿锦、孙树杰、曲鹏、刘丽娜、杨延宗、王丽丹均表示，大货车肇事的原因有很多：司机疲劳驾驶、超载超速、车况不佳等，“交管部门虽然出台了很多措施，比如道路管制、设点检测、上路巡查、加重处罚等，但效果并不令人满意，大货车肇事的现象仍然屡屡出现。”10位政协委员在提案中表示。

大货车违规行驶导致事故多发

去年12月27日9时15分，大连医科大学附属二院门前的中山路上，一个突然形成的土石堆下埋着的红色轿车已经被压扁，年轻的驾驶员大半个身子蜷缩在方向盘下方，一块淡黄色的布盖在他的脸上，雪花簌簌而下，盖住了车内已经凝固的血液。埋住轿车的土石来自旁边已经侧翻的大货车，原本朝着黑石礁方向行驶的大货车此时已经翻倒在反道上。政协委员、大连医科大学影像艺术学院院长李毅语气沉重地介绍，就在事发后第三天，在该路段又发生了一起大货车与其他车辆相撞事件，“看看从我们身边急速而过的大货车，驾驶员为什么把自身安全、他人安全忘在脑后，他们的行为就应该受到应有的惩罚。”

不到10分钟26辆大货车通过

李毅说，就眼下的严冬季节，道路交通事故进入了多发期，道路交通安全形势十分严峻。就旅顺南路软件产业带来说，附近的建设正在紧锣密鼓地进行，满载黄土的大货车频繁出入，很多货车不加苫盖，所过之处尘土飞扬，散落土块石块随处可见，肇事概率大大增加。据10位政协委员粗略统计，从河口到黄泥川十公里左右的路程，不到10分钟就有26辆大货车在路上通过。为全力预防和减少本市道路交通事故，遏制重特大道路交通事故发生，建议交管部门加大力度治理大货车违规行驶。

人大代表、大连富有企业集团董事长姜清波认为，相关部门应就大货车严重超载、违规在立交桥上行驶严肃惩处。姜清波说，从一些立交桥上的坑洼桥面就可以看出这些超载、违规行驶的大货车对立交桥的损害程度了。

建议上下班高峰期对大货车限行

10位政协委员和姜清波特别建议相关部门要在上下班高峰期对大货车限行。“从早7时30分到9时之间，晚5时到6时30分之间，所有路段大货车限行。”姜清波说。

李毅认为，相关部门还应加大对大货车违规行为的处罚力度。现在虽然按照要求，一些大货车在行驶时必须加盖篷布，可对这些大货车在行驶时散落碎石的现象职能部门应及时查处；对超载超速、闯红灯之类的违规行为要严厉处罚。

10位政协委员和人大代表姜清波在做提案和建议前曾对多位市民进行访问，“很多市民对大货车‘多拉快跑’、闯红灯的违规行为虽然见怪不怪，但远离大货车几乎成了所有受访市民的共识。对这些违规行为的治理，仅靠罚款是远远不够的，要拿出治理酒驾的决心和勇气，加大整治处罚力度。”姜清波介绍，对大货车司机在肇事现场弃车逃逸现象更要严厉惩处，必要时可吊销执照，甚至查扣销毁违章车辆。

“还应对驾驶员开展有针对性的宣传教育，严格管理。交通执法部门要加强监管，严格执法，尽量避免监管不到位、行政不作为的现象发生。”李毅说。

“关爱生命，平安出行。优化城市交通秩序，改善道路交通现状，预防和减少重特大交通事故是生活在大连这座魅力城市中每一个人的心愿。”姜清波表示。

整治大货车将出台新规

昨日，记者从有关部门获悉，针对大货车超载、超速、违规行驶等现象，有关部门将出台新的政策法规。“整治活动中，我们希望看到市民的整体参与，相信有一天，街面上再看不到超速、超载、违规行驶的大货车。”李毅表示。