厦门今年投放300辆天然气公交 建加气站

今年，厦门要陆续投放300辆天然气公交车，并建成5座天然气加气站。目前，厦门公交车使用的仍是柴油，这是厦首次使用天然气公交车。

昨天，厦门公交集团订购大金龙天然气公交车签约仪式举行，公交集团与大金龙双方共同签订了共计300辆天然气公交车的购销合同。加了三道“安全锁”

这300辆大金龙客车，全部为国Ⅲ排放标准，车身长度在10.5米到12米之间，车辆续驶里程在400公里左右。这批大金龙天然气公交车采取气罐顶置的设计方式，将气罐放置在车辆前端顶部，并将钢瓶外体与车身固定，而车体高度仅有3.6米左右，不会因车身太高形成安全隐患。

为保证车辆运行中的安全，大金龙特别为该批车辆设计了三道安全阀门，分别是管道阀门、气罐电池阀门和发动机电池阀门，等于为车辆加了三道“安全锁”。

今年建5座天然气加气站

市交通委主任林金平介绍，这300辆天然气公交车将于今年四五月份开始，逐步投放到15条公交线路里。厦门还要加快老旧公交车的更新投放，未来三五年，厦门的干线公交车都要换上天然气，这大概占厦门所有公交的一半左右。

与之相配套的，今年厦门将建5座天然气加气站。其中，位于集美灌口和吕岭路的为标准站，已经开始建设，上半年能投入使用；位于湖滨中路、会展北路的加气子站以及集美的加气母站将于今年下半年投用。未来三五年，厦门计划在岛内外建设12座加气站，岛外6个，岛内6个。使用绿色车身

厦门市副市长潘世建说，目前，厦门的黄色车身公交车使用的是柴油，未来这批天然气公交车将使用绿色车身，代表着绿色环保。“公交系统开始使用天然气，这是一个趋势，也是顺应民心，未来，期待有更多领域的车辆，包括私家车，开始使用天然气”。