全球最长公交站出自广州BRT 可停12辆公交

全球最长公交站出自广州BRT 可停12辆公交(1)

从远处看，师大暨大站像一列长长的火车。通讯员供图

(记者 范如石 实习生陈育柱)BRT师大暨大站单侧可同时停靠12辆公交车，是迄今为止全球最长的公交车站。这一说法是由国际BRT技术权威组织IT-DP提出来。

记者昨日从ITDP获悉，广州的BRT(快速公交系统)试验线师大暨大站已经被证实是全球最长的公交车站。世界最长公交车站的诞生，是根据国际级专家的建议设计和建设的。

记者昨日走访了师大暨大站，发现车站还在进行最后的收尾工作，灯光等基础设施基本都已经建好了，但是凳子还没有安上。几个工人正在控制室进行电缆铺设。记者发现，车站从暨南大学的西门一直延伸到北门附近，估计有350米长。车站单侧可同时停靠12辆公交车。记者从城建部门了解到，车站之所以这么设计主要是考虑该处的出行需求旺盛以及线路密集。以前该站点就是公交车非常拥挤的站点，而BRT试验线未来不仅要满足现有乘坐公交车市民的需要，还要吸引更多高收入的市民来乘坐。加上很多线路会从五山转入中山大道在此停靠，因此设计了单向四个站台的公交车站。城建部门有关工作人员告诉记者，这个站台的运输能力和南美洲的波哥大市的车站的规模是一样的，但是由于师大暨大站在中间有一座天桥，因此在长度上就成为世界第一。

“国际上的专家对广州BRT试验线的条件是非常羡慕的，沿线的人流量非常密集，BRT试验线能够保证今后BRT的低成本运营，更能够体现它的效率。”有关负责人对记者表示。

ITDP

Institute For Transportation &Development Policy的缩写，是一家非营利性的机构，总部在美国。研究所成立于1985年，以促进环境可持续和社会公平的全球交通系统为宗旨。在快速交通系统的技术方面有相当的权威性，世界上多数成功的BRT系统的建设他们都给予过技术支持，其中包括广州BRT系统的规划和建设。

BRT站台漏水?

据金羊网报道(记者 范如石 实习生陈育柱)BRT(快速公交系统)试验线站台基本都已建好，市民郭先生最近发现东圃、棠下等站的站台还没开始用就漏水了。记者昨日了解到，这是站台玻璃板之间的缝隙还没有粘合好，这问题几天内就会解决。市民郭先生向记者反映，他在BRT试验线东圃站站台处发现，刚建成还没通车的BRT站台就开始漏水了，他走了其它几个车站发现这种情况还挺普遍。郭先生说，虽然玻璃板遮挡的地方不是属于候车区，可能没有人在此候车，但是行人经过的时候还是会被淋着。而且，站台被弄得湿漉漉的，路面也会打滑。

记者昨天到现场查看时发现情况确实如此。从建设单位了解到，玻璃板出现漏水是因为工程还没有完工。这两天工人会用玻璃胶将缝隙粘合好，市民完全不用担心。