BRT拟本周五试运行 正式开通或推迟十天

最快本周五部分线路车辆载客运行，乘客投币或刷卡缴费

BRT最快将在本月8日（本周五）试通车！昨日记者从有关部门获悉，由于BRT的很多系统都在调试中，试乘的乘客目前无法享受“地铁式入闸收费”，届时只能用旧的缴费方式和旧的收费标准投币或打卡付费。

收费仍是投币或刷卡

昨日下午记者从有关部门获悉，施工部门最快将在本月8日前将站点投入测试，而与BRT相关的多家公交公司目前已在为8日的试通车做准备。

据了解，此次的BRT试通车主要是检测BRT车辆的“准运行”情况，为正式通车做准备，只有部分线路参与，但每个涉及的公交企业至少会有一条线路参与。届时，参与测试的公交车，只要经过沿线的站点，都将按照要求在BRT站台上落客。

此外，由于BRT很多系统都在调试中，试乘的乘客目前无法享受“地铁式入闸收费”，只能用旧的缴费方式和旧的收费标准投币或打卡付费。相关方面表示，由于是试通车，可能遇到一些意外情况，还请试乘的乘客给予理解和支持。

先开放部分站点试用

交委方面则表示，尚未有在本月8日“准运行”的确切消息，但测试和试通车在开通以前都是必须进行的，届时将逐步引导公交车开始走专用道，尽快让司机掌握精确靠站技能。

据了解，元旦期间，一汽巴士公司为了迎接BRT的试运行，组织了510名司机在BRT黄村等几个站点实施实地培训。由于以前公交车司机驾驶车辆都在普通公交车线路行走和停靠，因此停车比较随意。但今后走进专用道之后，要像地铁一样，在站点进行精确停靠，保证车门与站台的屏蔽门一致。

记者从相关渠道获悉，由于很多司机都没有尝试过，达不到精确停靠的要求，因此交委计划在调试期间，先开放部分站点，逐渐引导公交车到专用道上来行驶和停靠，让司机尽早适应。

本周移交六到八个站

眼看调试在即，工程都完工了吗？来得及吗？

昨日，记者走访BRT西线发现，绝大部分站点已经完成了主体工程的建设，除了岗顶站和车陂站等起步比较晚的站点还在对站台施工以外，其他站点的屏蔽门和电梯都已陆续装好，工人正对两边人行道进行铺装。

BRT的建设单位方面表示，此前已确定20日开始试运行，他们将保证在此之前完成建设工作，并且预留一定时间给交委调试。

但施工单位一位负责人则表示，确实很难保证一定能够按照这个时间来，毕竟还有很多工作需要协调和准备。

施工单位介绍，应广州市交委的要求，他们将把已具备基本通车能力的站点分批移交。按照计划，在本周五，首批将移交六个到八个站点，调试也将从这几个站点开始。

BRT开通或推迟到月底

施工方称原定20日通车只是施工目标非合同期限

昨日，有消息称，因BRT工程尚未完工，BRT原定的开通日期（本月20日）可能会推迟到本月30日。市交委则表示，确切交付时间只能由建委发布。施工部门则否认了BRT工程延误一说，称原定20日通车只是施工目标，并不是合同期限，月底前完成基建没有太大问题。

昨日上午，记者走访了部分BRT站点，观察岗顶站和车陂站的施工情况，发现可能因为挖爆了水管或煤气管等意外原因，导致施工进度较为缓慢，尚未拆除围蔽。

对于BRT将要延期开通，部分公交司机表示，已获悉本月20日很可能无法开通，具体时间可能要推迟到本月30日。

交通部门相关负责人表示，由于施工部门目前仍在进行收尾工作，项目尚未交接，BRT何时正式交接只能由市建委公布。

有消息称，BRT建设常受干扰，且地下施工有难度，导致工期延误，加上后期信息化、系统调试等环节，建设部门不能及时完成BRT建设。对此，施工部门相关负责人表示，现在整个BRT工程均按照工期如期推进，并没有出现延误情况。

该负责人表示，按照目前进度，月底前完成基建方面的施工没有太大问题，关键是要进行相关机电设备的调试，具体的开通时间最后还要等市政府确定。该负责人说：“1月20日投入运营只是施工力争的目标而已，并不是合同规定的期限。”

未来展望

BRT提速难超两倍

公交司机根据训练及沿线情况总结表示

对于BRT，市民们期望很高，有的甚至认为能提速两三倍。BRT营运之后能否立即提速？有公交司机表示，多方原因导致提速两倍难以实现。

由于BRT沿线交通非常紧张，BRT专线的司机平时很难实地训练，只能利用下班时间在各个公司的停车站场利用简易的道具仿造BRT站台做训练。

据有关司机介绍，虽然有感应系统，但车辆停靠却只能依靠司机控制。BRT运行对行进和停靠要求很高，提速两倍难度大。车速一旦超过20公里/小时，精确入站对口开门难度相当高。司机们几次尝试，车门和屏蔽门的误差少于10厘米的，时速基本都在15公里以下。

此外，广州的BRT和别的城市不同，广州的BRT沿线有红绿灯和开放式车道，这都会影响车辆提速。“站点这么多，入站又要精确，路况又复杂，BRT要想提速两倍以上还要多下很多功夫。”

最新情况

首批车辆基本到位

站场管理人员正在培训中

记者从有关方面了解到，新成立的BRT公司目前已经在运作，该公司将主要负责客运站场管理，而不管理收费系统。

昨日下午，记者就BRT公司的运营情况向有关部门了解情况，获悉该公司其实在2009年已经成立，并就劳资计生员、监票员、文员、站务班长、软件及数据管理员、巡查员等360个岗位向社会公开招聘。由于BRT通车在即，公司新招员工目前已投入到紧张的培训中。据了解，目前首批开通的BRT车辆已基本到位，至于剩下的部分，生产商会陆续送到。