超标车摩前途未卜 泉州市民观望气氛浓

电动轻便摩托车将何去何从，引起了社会上的多方关注。对此，交警部门相关负责人表示，因电动轻便摩托车的国标还不是很明朗，市民最好不要买超标车。

【正方】便捷的代步工具

市民苏先生说，泉州的交通比较拥堵，公交系统也不发达，因此，电动车是比较方便的出行工具。“电动车快捷、轻便，适合在城市道路上跑。”市民吴先生说，在快节奏的社会里，电动车的出现满足了人们出行的需要。

持类似观点的市民还是比较多的，且其中不少本身已是超标车的用户。他们认为，驾驶电动车如果又要考驾照、又要买保险，不如买摩托车或小车。

【反方】增加安全隐患

另一种观点是担忧、反对。“电动车让人防不胜防！”市民陈女士说，现在的电动车行业极不规范，国标委的规定能起到约束作用，电动车类别的细化则有利于交通管理，那些不符合规定的电动车就不会流入市场，留下安全隐患。

还有另外一些市民持观望态度。原本打算买电动自行车的吴先生表示自己目前还在观望，“如果现在购买，将来因为超标问题被取缔，那就得不偿失了”。

【正方】盼望迎来新旺季

“半个月来，我的心好像是在刀尖上跳舞，有时低落，有时高兴，有时期待。”市区中山南路一家电动车经销商陈先生说，月初，受“电摩”新国标将实施的影响，电动车销售业务大幅度下降，他也曾想过外迁。不过，抱着对电动车市场的憧憬，他选择继续“留守”。现在，“电摩”新国标暂缓实施，他对迎来又一个销售旺季充满信心。

不少电动车经销商看到本报“电摩”新国标暂缓实施的报道后把提到嗓子眼的心重新又放了回去，“这下可以喘口气了！”他们告诉记者，这段时间来咨询的消费者不少，真正买的不多，这是因为大家心里没底，都怕明年上路有麻烦。

【反方】销量少价格低

同样是经销商，中山南路某电动车行的蔡先生并不乐观。自即将实行国家标准的规定出台以来，车行的销量直线下滑。他表示，“原来一天可以卖十几辆，现在一天就卖两三辆而已。”同样的问题还困扰着另一位经销商王先生，他经营了三家电动车行，其中有一家刚刚开张，现在，不但以前车行的销量下降，新开车行也举步维艰。电动轻便摩托车标准悬而未决，政策随时有可能变化，导致很多市民持观望态度，销售量难以上升。目前，除少数经销商打算将车行搬往市郊外，大部分经营者还不敢轻易采取措施。另外，电动车价格还没有发生明显的变化，平均价格维持在每辆2700—2800元左右。