成都高峰期间绕行省时间 外围环状是捷径

交通高峰期，中心城区受堵，这在成都已经成为严峻的问题。目前，尽管城南的南北干道人民南路、城东干道双林路改造施工相继完工，中心城区进出城直线通道通行能力增强，但从城市整个的交通顺畅通上看，仍然不够。行车城中心受堵，这是大多数司机的共同感受，尤其是在一些进出城的主要干道，从城东到城西穿城而过10余公里路程往往需要一个多小时。干道本来是进出城的快速通道，但如今的地铁等道路施工、市民出行习惯等现实情况却让这些快速通道快不起来。如何才能绕开容易堵的干道，快速地进出城？本期“畅行地带”联合市公安局交通管理局推出“让进出城快起来”系列报道，为深受困扰的司机提供快捷的出行线路和绕行方向。

城南片区 用好2.5环转换

城南在交警一分局辖区内有天府大道、益州大道、剑南大道、成双大道、武侯大道和成雅高速等进出主要通道，由上述路段出行的车辆可借助2.5环、3环达到城东、城南、城西的互通，避开交通流较为拥堵的城内路段，减少因仅需通过而造成的排行等候。

天府大道——可通过天顺路等道路达到与红星路南延线的互通；通过繁雄大道等道路达到与益州大道、剑南大道的互通。

益州大道、剑南大道——2.5环和华阳的互通道路，车流量较天府大道少，可通过2.5环、3环实现东、南、西片区的交通转换。

成双大道——连接城南和双流的互通道路。因物流集散中心、建材市场、家具市场、皮革市场等云集，大型货运车辆较多，进城方向需往东行驶车辆可通过武侯大道延线向天艺村方向行驶，借助机场辅道通行，避走三环路川藏立交周边道路。

武侯大道——连接双楠片区和双流的互通道路，出城处连接绕城出口。随着武侯大道的道路改扩建和铁路下穿隧道的新增，武侯大道形成了较强的通车能力。并可通过2.5环、3环、货运大道、武侯大道延线，达到与草金路、光华大道、成双大道、机场辅道的互通。

成雅高速——连接成都至雅安、乐山等城市的高速通道，出城处连接绕城出口。成雅进城方向开通与3环的通道，进城车辆可直接利用3环大道东、西方向的转换，避走城内拥堵路段。

城东片区 迎晖路要绕开

迎晖路作为连接城区与成渝高速的主要干道，平均每日车流量为3000辆左右，流量巨大。作为成都新客站建设配套重大工程之一，从今年8月13日起至明年2月13日，迎晖路建材路口至老成渝路口道路封闭施工，除道路施工作业车辆和施工路段内社区、单位等区间机动车外，禁止一切机动车通行。

迎晖路建材路口至老成渝路口道路封闭施工，这就意味着从城区沿蜀都大道直行上成渝高速的直行通道被中断了，而成渝高速下来的车辆也不能直行进城了。

因为该路段的封闭施工，成渝高速和城区的互通将面临根本性的变化。对于成渝高速和城区的这两类通过性车辆，交警建议请多走环线绕开施工区域。

从市区进入成渝高速的车辆，可以提前在一环路、二环路、三环路进行转换，避免从迎晖路一路直下的方式进入成渝高速。从二环路绕行，可选择通过双林路行至十陵立交桥，绕行至成渝立交进入成渝高速；也可通过东大街一线，通过静明路达到航天立交桥绕行至成渝立交桥进入成渝高速。

其次，如果有驾驶员从双桂路一路行至迎晖路封闭施工路段西侧时，可左转至建材路，通过槐树店路行至十陵立交桥绕道进入成渝高速。不过，交警提醒，由于建材路为双向4车道路面，车流通行速度不高，一旦车流量过大很容易发生堵塞。

从成渝高速进入市区的车辆，交警建议最好提前到绕城高速进行转换，如果错过进入绕城高速路口抵至三环路入口时，必须在三环路进行转换，禁止直行至迎晖路。

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