7号线通车在即 轨交第一次开到大学门口

昨日，在宝山区大场镇轨交场中路站站外，轨交指示牌已经安装完毕。 早报世博记者 王炬亮 图

时光正进入上海世博会召开前的最后一个年末，一大批世博及其配套工程将迎来收获期。

台湾中天电视台在《上海世纪梦》节目中，这样描述上海的世博建设：在市中心举办的世博会，已不是一个展览会，它是一个城市的改造计划。上海将改造整个交通网络——市内交通、与长三角其他城市和北京之间的高速铁路、虹桥枢纽等。4300亿元的投资规模将使上海在交通建设上，一举超越伦敦、超越纽约。

如今，在世博园区，中国馆、世博轴等大部分场馆已经或即将于今年年底完成施工，形形色色的展馆相继在浦江边展示新颜……

在整个上海，轨交7号线即将通车，轨交9号线二期、11号线一期也将于年底通车；机场高速、沪杭高速(莘松段)拓宽、中环线浦东段等工程进入最后冲刺；虹桥机场新航站楼年底将基本完工……

上海世博将带领中国认识世界，而从今天起，世博日报将陆续推出重大工程的全景式解读报道，和市民一起见证上海的城市变化。

“乘客们，列车马上就要进站了，本次列车方向上海大学。”前天下午，在轨交7号线的车站里，伴随着不时响起的广播声，一列列身披橙色腰带的列车“轰隆隆”来来往往。

全长约34公里的轨交7号线正进入通车前的最后准备，没有普通的市民乘客，只有来自各行业的调试人员，手持各式仪器忙个不停。

7号线全是地下站

7号线是世博会交通运输的一条重要线路，被亲切地称为“世博列车”。

早报世博记者连日来对7号线沿线进行实地采访，看到即将通车的27个车站中，有的正进行内部设备调试，有的正进行装饰施工收尾，有的已经完成站内施工，正在抓紧车站外的绿化、地坪等环境整治。

7号线沿途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东新区五个行政区，线路基本呈西北—东南走向。其正线起于宝山区祁华路新开河的祁华路站，终于浦东新区新国际博览中心附近的花木路站。

7号线全线设车站28座，均为地下车站。其中，除最北端的祁华路站将在世博前开放外，其余27座车站即将投入试运营。

探访7号线27座车站

7号线将与上海轨交网络中的1、2、3、4、6、8及建设中的9、12、13号线等9条轨交进行换乘，共计有11个换乘点，换乘点数量仅次于4号线。

其中，在世博会召开前，7号线将与1、2、3、4、6、8、9号线等7条线路8个车站形成换乘，分别是：镇坪路站(与3、4号线换乘)、静安寺站(与2号线换乘)、常熟路站(与1号线换乘)、肇嘉浜路站(与9号线换乘)、东安路站(与4号线换乘)、耀华路站(与8号线换乘)、高科西路站(与6号线换乘)、龙阳路站(与2号线换乘)。

7号线浦东段的后滩站、长清路站、耀华路站、云台路站、高科西路站分布在世博会园区东南边沿，是世博会客流的主要集散干道。