如何摆脱学车恐慌 "车管所"解答网友疑问

如何摆脱学车恐慌 "车管所"解答网友疑问(2)

　回应网友五大怕

　　网友敞开心扉，所提出的问题时而针锋相对，时而妙趣横生，副所长高志平和赵洪国 、王云鹏民警也一一做出了解答，一场电子考试诞生以来最大规模的讨论正在进行。看看这些精彩的问答，如果你也有关于电子考的问题，或许能从中找到答案。

　　怕考试紧张

　　恐怖的是鬼，不是电子考试

　　哇哈哈哈：驾考现场有那么多线，看都看晕了，还怎么做移库、侧位停车啊？

　　回答：每一条线的存在都有它应该起到的作用，线其实并不多，多的是地下的电子感应器。学员考试时完全不用在意这一排排的感应器，它们是用来测量学员停车的位置，电子考最大的特点就是新仪器的应用，更精确，更严格了。

　　咔咔：我是一个想学车的，但对电子驾考有点畏惧，帮忙支几招吧，对我们新手最实用的。

　　回答：最有用的招数就是勤学苦练，学车跟学钢琴是一样的，都是一门技术。需要用功需要努力。弹钢琴需要指法灵巧，思维清晰。学车需要高度集中、头脑清楚、反应灵敏。不好好练习，光想着学招数过关，这不是学车的根本。学车的目的毕竟是开车，而不是直拿驾驶证，要对得起自己。所以不要想着学招数 ，一定想学我给你们支个招，下了班少出去玩，多去去驾校，这才最实际。

　　哇哈哈哈：到了考试现场就紧张，并不是技术不过关，能不能一直考，考到通过为止呢？

　　回答：这个网友很幽默，考试紧张是很正常的，什么考试都会令一部分人紧张。你想一直考，考到通过为止，这个想法挺好的。但你要是一直紧张一直没通过呢？后面的人要等到什么时候？一般速度快的学员有三四分钟就考出来的，慢的也有一个多小时才出来的。要是没有规矩一直考 ，遇到那种特别“有志气”的学员，本着考不过绝不下车的想法，后面的学员还怎么参加考试？

　　你有没有想过，如果你前面的学员都是考不过关，在考场磨时间的话，你在后面怎么考试？怕等到天黑也轮不到了。呵呵。

　　xiaofeizhu00说：请问夜考是不是像传说中的那么恐怖啊！

　　回答：恐怖的是鬼，不是电子考试。

　　怕自己吃亏

　　技术是给自己学的，学好不吃亏

　　我想学车啊：现在考试难度这么大，教练说他自己也不一定能过，那么我们刚接触车的怎么能过啊？

　　回答：如果教练说自己都没法过，那么你说是驾考的原因呢，还是教练自身的原因呢？各位网友应该一目了然吧。电子驾考并不是只有青岛才用，在全国多个城市早就开始实施了，都取得了不错的效果，就山东省来说青岛甚至是最晚实施的。

　　10月11日实施以来，虽然存在不适应的问题，但仍有大批学员通过了考试，如果去问问通过的考生，他们肯定会告诉你，电子驾考其实不难。作为教练如果你的水准都达不到电子驾考要求的水平，那你凭什么当这个教练？那你教出的学员水准怎么能得到保证？首先，说这句话的教练就是不负责任的。

　　半个烟头：咱不说别的，科目二把难度增大有实际意义吗？请问现在马路上发生的交通事故有几起是因为压盖发生的？不是酒后驾驶就是超速行驶！这个老百姓心里都明白。

　　回答：驾车行驶中会发生什么样的问题谁敢保证？很多意外的发生往往都是驾驶员遇到突发问题，一时间不知道怎么解决，脑子出现空白发生的。这位网友有点片面了，出事故可不仅仅是酒后驾驶和超速行驶这两方面才造成的。

　　青岛市一年出的交通事故大大小小数万起，这两点只占其中一部分。掌握全方位的技能，不吃亏，学技术毕竟是给自己学的，怎么能觉得自己学习是吃亏呢。

　　国家规定过不了就得交

　　驾考难考：用一句话总结现在的驾考就是：以前收钱提心吊胆，现在挣补考费“名正言顺”。

　　回答：的确是名正言顺，收补考费是省物价局的明文规定。引进这一系列的设备花费了大笔资金，为的是严格把关，培养出优秀的驾驶员。每天每个考点大约有200个以上的考生，考不过的学员势必会占据很大的份额。这些都是需要大量的人力、物力来支持的，这项收费标准是省物价局规定的，科目二补考费120元，科目三补考费180元。补考费几年前就一直存在了，这不是新问题。还是有大量的学员一次性通过，不交补考费。最根本的还是学员自身要提高技术水平。

　　魔女紫馨：如果考试考不过关最多能补考几次？是不是每次都要交补考费？

　　回答：没过关的补考次数没有限制，直到你能顺利考试通过为止，其实没通过后找找原因勤加练习，很快就能过关的。补考不过关的就要根据市物价局的规定交补考费了，每次考试有两次机会，把握住就可以不用补考了。

　　魔女紫馨：请问一下高副所长，驾校是否有这样的规定，学员考试不过关就要给教练200元加油费？

　　回答：这是驾校方面的问题，不属于我们管理范围。但这200元油费是不符合规定的，属于乱收费。

　　怕场地不熟

　　可以考虑做个场地指南

　　我爱陆虎：严格一点是好事但是能否让我们提前适应一下场地，看报纸上记者能通过也是提前适应场地的。

　　回答：刚才也说到了，现在考试中心每天都有 200名以上的学员进行考试，大家算一下上午100多人，下午100多人，9辆车不停运转，很紧张。如果所有的学员都提前看场地适应一下，那么人数就将翻一倍。那么每天就是200人，考试200人适应场地。400人在一天之内进行，势必会造成交通大拥挤 ，让考试无法进行。

　　阿松：既然考试之前不能让学员去提前适应，能不能出一份指南，图纸类的也行啊！

　　回答：这个提议还是不错的，我们回去后可以研究一下这个建议。这对于我们的工作以及学员来说都是有用的，欢迎多提这样的好建议。

　　以人为本：惜福镇离市区那么远，又没有机会提前熟悉场地，能否把场地的考试整个过程、过关标准、扣分标准做成录像放在网站上，供考生观看学习。这样肯定能提高通过率。

　　回答：这也是一个很好的建议，电子驾考实施时间不长，市民有什么好的建议我们会回去研究的。只要是对各位学员有益，我们会想尽办法满足。

　　我等得心都凉了：天这么冷，去参加考试等得太久冻感冒了，给报销吗？

　　回答：感冒报销的问题吧，这个真没有。

　　怕过不了关

　　有的驾校合格率已达80%

　　豆腐干：那天报纸上也说了，记者5年驾龄第一次也没通过，这就足以说明问题了，这么多的学员一次没通过，加起来是多少钱！为了一次能通过，这么多人提前交钱去练习，提前交“补考费”又是多少钱！

　　回答：这个问题应该记者回答一下。记者说，其实“豆腐干”存在着误解，他当时体验“考试”时，第一次是先尝试了解一下各个项目的规则，并不是考试，了解了规则后，开始的第二次体验就过关了。当然他本人也是有5年驾龄，考起来相对并不难。但在不熟悉驾车的人来看，考起来的确还是有难度的，比以前的确严格了很多。

　　观海听涛：我11月2日参加的惜福镇科目二考试，据说那天二三百学员考试，一半弃考，剩下一半就过关三四个，我们车上一共11个，全军覆没。

　　回答：不知道你说的是不是真实情况，现在实行的电子驾考相比以前的确规则上更严格了，但也并非难得高不可攀。以前那些抱着交了钱剩下的就是等拿驾照的学员来说，这种心态想过关是不可能的。想拿驾照必须认真练习。我刚从惜福镇考场赶过来，这两天有些要求严格的驾校合格率已经升到了百分之八十左右了。只要驾校严格，别人能过你也能过。