重庆绕城高速25座立交 看图教你如何走

年底绕城高速路剩余路段即将通车，18日，重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会上，首次公布了绕城高速路的25个互通立交名称及位置，今后市民可通过这些立交实现与外环连接道路的交通转换。

串起8区11经济组团

高速路集团人士表示，年底，绕城高速路将全面贯通，内环高速路将正式转变为城市道路，而绕城高速路将承接起连接几条射线高速，以及为市政道路分流的重任。据悉，绕城高速公路与已建成的渝长、渝邻、渝合、成渝、渝黔、渝遂，在建的渝湘、渝泸高速相接。两跨长江，一跨嘉陵江。全线贯穿巴南、南岸、江北、渝北、北碚、沙坪坝、九龙坡、江津8区，将重庆都市经济圈扩大到了鱼嘴、两路、蔡家、北碚、鱼洞、西彭、西永、长生、白市驿、界石、一品等11大经济组团。

8大立交接通8条射线高速

年底，绕城高速路建成之时，市民可通过25个互通立交，进行交通转换。其中，枢纽互通式立交有8个，一般式互通立交17个。

8个枢纽互通式立交均位于8条高速路射线与绕城高速路的交会处：市民驾车至外环北，即可转换至渝武高速；驾车至环东北枢纽互通立交，转换至渝邻高速路。其余几条的互通可转换的射线高速路分别是，外环东—渝宜、环东南—渝湘、外环南—渝黔、环西南—江合、外环西—成渝、环西北—渝遂。并且，外环北、外环东、外环南、外环西，又分别与内环高速路上的北环、东环、南环、西环相对应。

17个一般式互通立交，则方便市民驾车在绕城高速与普通道路之间转换，顺时针方向，分别为：施家梁、水土、空港、龙兴、协睦、广阳、迎龙、惠民、忠兴、珞璜、支坪、西彭、双福、金凤、曾家、青木关、歇马。

全线预留2个互通立交

据悉，整个绕城高速共有互通式立交27个，目前建设的只有25个。其中，有2个互通为预留的，是绕城与将建的沿江高速路、成渝第三通道的交会处。这两个立交虽然还没有建设，但位置等都已预留好，将根据沿江高速路和成渝第三通道的建设而同步完善，实现这两条路与绕城高速的便捷互通。

高速路路况如何 今后收短信就知晓

冰雪天在高速路上行驶，你是否想知道前方有无因冰雪而进行的交通管制，哪些路段行驶容易打滑？今后，借助高速路多元化信息管理平台，你可能通过手机，就能获得这样的短信提示。

山高路远靠“电子眼”帮忙

“重庆山高路远，路越修越长，管理也将越来越难。”交通运输部副部长高宏峰表示，所以，动用科技手段智能监控很必要，重点路段，应该都有电子眼覆盖。

“我市的高速公路路网‘联网监控、区域管理’模式将按照重庆地域位置划分为中西部、东北部、东南部三个区域，建立一个监控总中心，三个区域监控中心。”重庆高速公路集团介绍，东北部区域监控中心设在万州、东南部区域监控中心设在黔江，而重庆高速公路监控总中心设在重庆高速公路集团有限公司本部。

每个区域监控中心在各自的“辖区”内，设立若干监控管理站，进而形成一张全方位管理的“大网”。此外，监控总中心还搭建起多业务平台，既是交通监控中心，也是联网收费中心、通信中心、隧道安全监测中心、桥梁健康运行监测中心、路网电力监测中心、视频会议中心、呼叫服务中心、高速公路信息中心……

市民有望收短信知路况

“简单地说，这个信息平台把高速路的各种信息元素集合，统一窗口，向社会发布交通、气象、事件、路况等方面的信息。”高速公路集团副总工程师任建卫解释。而市民可从几个途径及时获取信息：高速路上的可变情报板、收费站、交通广播……今后，市民还可通过手机，收到路况的短信提示。“从技术上是完全可实现的，相关问题还在和通讯商商议。”任建卫称。该监控管理体系有望在明年上半年试运行，明年底投入正式使用。

据了解，目前，高速公路开通了12122综合服务热线。市民可通过拨打该热线，咨询高速公路天气管制信息、通行路况、收费、距离、路线选择等方面内容。

情景模拟：南川发生事故 主城指挥救援

事发：某日下午，在渝湘高速路南川路段，一辆客车与货车追尾，人员伤亡不明。

第一步：高速公路路网监控中心接到报警，并通过GPS定位，监控中心立即联系了距离现场最近的巡逻车。

第二步：接下来，巡逻车赶到事发地点，借助车上移动摄像头，向监控中心传回实时图像。

第三步：交通专家坐镇主城的监控中心，通过图像“勘查”到第一现场，指挥如同身临其境，并及时调度120和119进行救援。