西博会交通保障成都交警创下多项之最”

成都市交管局首度揭秘：西博会交通保障成都交警创下多项“首次”和“之最”

  2009年度的西博会规模空前，政要聚首、商贾云集。成都交警为了做到交通保障万无一失，进行了长达半年的交通保障推演，并进行了近百次的实地踏勘、演练，圆满完成了交通保障任务。昨天，省公安厅副厅长王光辉和省交管局局长何宗志前往成都市公安局交管局，对成都交警保障西博会交通万无一失表示慰问。而成都市交管局局长李建伟则表示，还要感谢成都市民的理解和大力支持。成都市交管局还首次就西博会交通保障细节接受媒体采访，并披露了民警们在保障中的故事。

  行车时速多少？手掐秒表警车半夜探路

  由于西博会要求交警保障各车队到达会场的间隔时间为40秒，这给交警们提出了此次交通保障中最难的要求。早在几个月前，交管局的相关部门就开始对行车线路和停车点位进行实地踏勘。

  要保障40秒的间隔时间，就得先得到各国代表从入住的酒店到会场的路程，然后才能计算出行驶速度。民警们开车从各个酒店实地测量了一番，算出了理论速度为70—80公里。但另一个问题出现了——车队刚起步的时候时速不可能达到70公里，途中转弯的时候也不能达到，加上车队到达会场之前肯定要减速。到底需要多少时间？

  勤务处民警左延华说，他们本想实地跑几趟计算实际需要时间。但白天城区车多人多，总不能因为这几次演练就阻断了交通吧？民警们于是选择半夜进行实测。实测时每辆车上都放着一块秒表，每次起步、转弯以及抵达会场后减速停车，每个环节需要多少时间，全部精确到秒。

  出发时间咋定？据车辆数逐一往前推算

  经过多次实测，最终确定了各支车队的行驶路线以及途中的速度。但问题又来了——每支车队的具体出发时间待定。于是，民警们只好制定了N套出行方案，无论哪支车队先走，都有相应的保障方案。民警们专门设计了42辆开道警车的时间、线路节点表，并进行了20多次模拟走线演练。

  由于大会要求最后一支车队的到达时间应在8点40分。那第一支车队该何时出发呢？民警们又根据每支车队的车辆数，逐一往前推算，最终推算出第一支车队的第一台车应在早上8点15分出发，然后各车队按照预案行驶。为了计算出最精确的时间，民警们甚至查看了每个酒店有多少部电梯，每部电梯能乘坐多少人，甚至还测量了电梯到酒店大门的距离，以此计算出各国代表团离开酒店需要多少时间。

  由于情况不断发生变化，交管局的保障方案也不断地进行调整。直到10月15日凌晨2点37分，最后方案终于敲定。“这个时间，我这辈子都忘不了。”左延华说。

  停车位咋选？拿着尺子一米一米测量

  停车也是大问题。首脑们的座驾停放时，保卫车辆也得随同停放，而且所有车辆都得停放成一条直线，进出的时候车辆不能发生冲突，这就要求停车位的设置必须要科学合理。

  为了达到这一要求，民警们对于以前设置有停车场的地方，逐一和业主单位联系。而没有设置停车位的地方，民警们就拿着卷尺，一米一米地测量。“这个很考人的。”左延华说，“要按大小车的具体尺寸，规划出每辆车的停车位置，还得保障整个停车区域内不出现交通冲突点。”最终，民警们在停车场里搞起了“微循环”，每辆车进出都不会和其他车发生冲突。

  凭着一把卷尺，民警们在开幕式现场规划设置了6个临时占道停车场点，1个备用停车区、共5450个停车泊位。

  实战

  出现特殊情况队长惊出冷汗

  交管局特勤大队长钟祥担任这次交通保障的现场调度。每次有重要的交通保障任务，交管局都会交给特勤大队来承担。但这次西博会是各国政府首脑齐聚成都最集中的一次，钟祥说：“我从没指挥过这么多的外宾车队，能够担此重任，我很自豪，有一种高度的使命感和荣誉感。”不过，钟祥还向记者说出了一个秘密：“当时我手心里全是汗水，只是戴着手套，别人不知道而已。紧张啊！”

  最让钟祥紧张的事情，还不止是手心冒汗。10月15日，A2车队的16台车于上午11：25第一个到达了锦江宾馆。按原计划，A2车队在午宴后将于下午14点20分出发前往熊猫基地参观。A2车队离开5分钟后，A4车队就将到达锦江宾馆。

  但是就在快到14点20分的时候，情况有变。特勤大队接到紧急通知：由于午宴时间延长，A2将不能在原定时间准时出发。而这时，A4车队已经按原计划发车前往锦江宾馆，预计3分钟之后就将到达。

  如果不能及时让A2车队出发，就将造成两支车队拥堵在酒店平台上，这让特警大队的每一位民警都紧张不已。

  这时，钟祥果断地决定：把A2车队的所有车发动，乘务人员全部在车里待命，以便外宾下楼后能够以最快速度进行接送。就在此时，组委会传来消息，A2车队的外宾已经下楼，此时正在电梯内。钟祥赶紧向A2车队挥手，将外宾接上了车。另一边，A4的车队眼看就要到达宾馆门口，钟祥立即命令为A4车队开道的民警减速。于是，A4车队的时速很快从60公里降至30公里，为疏导交通争取了更多的时间。

  最后，A2车队的最后一辆车从酒店大门开出的同时，A4车队头车刚好到达酒店大门口。两个车队鱼贯出入，衔接得天衣无缝，使外宾的行程没有受到任何影响。现场所有民警悬着的心这才终于放了下来。而钟祥这时才发现自己的衣服已全部被汗水打湿。

  盘点

  成都交警创下多项纪录

  ■承担的外宾最多而且最集中的一次交通保障，六位外国政府首脑齐聚成都；

  ■准备时间最长的一次交通保障，从09年春节之后就开始准备；

  ■为准备交通保障，踏勘跑的里程最多的一次，仅踏勘阶段跑的里程就上万公里；

  ■动用开道车最多的一次，从城区

  分局、区县交警大队以及各公安分局抽调了74辆警车用于开道，每车配备2名警察；

  ■保障最精确的一次，行车精确到秒，停车精确到米；

  ■通讯最集中的一次，将350兆、400兆、800兆无线通信网络以及有线通讯全部集中用于交通保障指挥调度。

  记者李东阳实习生衡媛