欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 交通运输 > 继续关注交通 天河整治交通五天没见动静

继续关注交通 天河整治交通五天没见动静

大家车网 2009-10-15 08:33 来源:易车网 作者:

继续关注交通 天河整治交通五天没见动静(2)

实况:措施未落实依然堵塞

记者发现,改造措施同样没有落实。为避让直行车辆,掉头车辆往往要停下来等待,不仅堵塞掉头路口,也致使黄埔大道西往东方向车流不畅。

司机希望借道华快 效果多大有待考量

国庆长假后首个上班日,广州市长张广宁调研交通。在黄埔大道马场路段,他再次提到借道华快方案:“走一辆算一辆,尽量不要让所有车都扎堆在黄埔大道”。

桥上很通畅 桥下堵成行

据记者实地观察,目前,华快的交通流量远远没有达到饱和状态,存在“借道”的前提条件。昨天上午,上班高峰期,记者驱车从新洲站上华快北行,直至广园站出口一路十分顺畅。双向8车道的华快路上,车流都不多。司机黎师傅说,华快上面车多拥挤的情形很少出现。然而,途经黄埔大道上方路桥,记者看到,地面道路车辆排成长龙,密密麻麻地占据着由东往西方向的车道,车龙至少延至天府路口。

司机们叫好 盼政府买单

司机黎师傅说,如果华快免费开放,相信很多车都会选择绕行快速路,黄埔大道或可缓堵。不少车主认为,华快天河段一旦政府买单免费向车主开放,车主东西向进出城的道路可选择余地更大。比如黄埔大道马场路段堵车,由于车多拥挤再加上单行线限制,要沿地面道路绕到天河路十分困难,从高架路走就容易很多。此外,南北向多了免费通行的快速路,必将吸引部分南北向车辆行驶,从而减少市区车辆。

车主们建议,若接道方案可行,希望在华快上增设可变情报板,随时反馈东西走向的各条主干道乃至支路的交通情况,车主就可以根据实际路况来绕行。

南北路免费 东西路不解渴?

也有交通部门的工作人员对此持保留态度。他们认为,华快毕竟是南北走向的道路,即使真的免费开放,对缓解东西走向道路的严重交通堵塞到底有多大意义有待考量。更重要的是,目前东西走向的3条主干道———广园快速、中山大道、黄埔大道高峰期堵塞情况都十分严重。即使借道华快,下了快速路后也难逃一堵。

■部门回应

58个交通“黑点”分6类168项整治

昨日,市建委及市交通整治办拿出了一份整治措施落实计划。58个点的整治方案将分成6类共168项分别执行。据悉,由于部分整治措施涉及到工程立项和一定的土建工程,预计完全实施仍需一定时间。仅涉及交通组织优化变更的交通黑点整治,部分整治措施有望月内即得到落实。

据介绍,58个黑点的整治措施中,第一类是涉及一定土建工程、已确定纳入近期交通整治计划的,共有11个黑点,这些措施前期均曾做过大量的调研并征求意见,有一定工作基础,年底前可确保完成。

第二类是不涉及土建工程,仅通过交通组织与管理的优化调整可以加快实施的,共有28个交通拥堵点、约82项措施。这类28个点中在内环路沿线的,由交警支队与中心区交通项目办负责先行先试;其他在内环之外的,由交通整治办会同交警支队组织完善施工图,加快推进落实。

第三类是需要新增土建工程,已有方案,但需研究是否立项实施的,涉及5个交通拥堵点约15项措施,包括黄埔大道暨大东侧公交站整治、打通华南路与潭村路之间的横向路、打通火车站南广场中央临时便道、东风路陵园西路路口等。

第四类是需要进一步开展前期论证的,共约15项措施,涉及5个交通拥堵点,包括研究华南路增设临江大道上下匝道的可行性问题、黄埔大道隧道西口、洛溪大桥拓宽、白云大道广外立交改造、下塘西高架桥改造。

第五类是建议延至2010年后实施的,共约15项措施,涉及5个交通拥堵点,包括广州大桥拓宽、打通猎德污水厂内的华南路西侧辅道、昌岗立交接内环路B线匝道、东风路少年宫门前瓶颈路段拓宽改造、艺苑路路口临时建筑拆迁。

最后一类是问题相对复杂,在加快协调落实的,共约4项措施,涉及4个交通拥堵点。包括补贴华南路、东风路和平新村段双向协调广发集团,争取取消铁路支线、在少年宫北门内开辟一条临时落客通道、环市路麓湖路口协调亚洲国际酒店调整出入口交通等。

■追踪

岗顶公交站点 二次调整不乱

被指公交停站不规范、指引不清后,交通部门前天对岗顶公交站(西行)3个站点进行了二次调整。记者昨天现场看到,调整后的站点不再乱糟糟,乘客不会再为找不到站点而发愁。

昨日上午,记者在摩登百货门前看到,一名臂上系着第三巴士公司红袖章的指引员正在给市民指引公交站乘车。据他说,乘车指引工作将持续4天,从上午7时到晚上7时,他和他的同事轮流值班,指引乘客到正确的站点乘车。同样的情形出现在广东侨鑫学院正门西侧的岗顶新2号站,戴着“广州珍宝白马巴士公司”红袖章的工作人员不时地上前询问乘客是否有不明之处。

前晚起,市交通部门采取四项紧急措施,加强对公交驾驶员的管理、指示牌设置和现场巡查管理。昨天,滞留在旧站点的市民明显减少,大部分乘客经指引都准确地在新设的3个站点等候,而公交车也能准确停靠,现场虽交通繁忙但乱象不再。在岗顶站搭车的王婆婆习惯地在旧站点候车,经指引才来到了挪移后的新站点。老人家说,虽然明知改了站点,可刚开始反应不过来,有人指引一下还是清晰很多。

统筹:本报记者陈捷生

采写:本报记者陈捷生 梁茜 魏凯 实习生冯仕妍 黄璀

摄影:本报记者张惠斌

共 2 条2/2首页 上一页 12下一页末页

责任编辑: 林夕

分享到: