上海轨道交通 1号2号6号8号线改造增能

随着世博的临近，上海地铁的运能也在悄然酝酿着增加。记者昨天从上海申通地铁集团获悉，目前，多条地铁运营线路通过8节编组扩编改造、交流电机改造、增购新车等增能措施，正在逐步提高上海地铁路网的运能运力，预计世博前，上海地铁的运能将进一步明显提升。

1、2号线列车悄然“变长”

经常乘坐地铁的市民发现，1、2号线地铁8节编组列车越来越多，乘车似乎也没有以前那么挤了。记者从申通地铁集团获悉，自去年6月份上海地铁全面启动8节编组改造任务以来，地铁2号线已于今年6月先期完成全部37列车的8节编组改造任务，实现了全“八”运营。

同时，1号线8节编组改造也在紧张实施中，其中1号线交流列车8节编组改造已经全部完成，第一批16列直流车因涉及直流电机改交流电机项目，预计年底将完成1号线全部53列8节编组改造。

另悉，世博会前，2号线东延伸线和西延伸线也将开通试运营，2号线东延伸线和西延伸线共32列新列车预计也将于10月下旬开始抵沪，分别为西延伸16列8节编组和东延伸16列4节编组列车。

6、8号线“扩军”备战世博

据介绍，6、8号线自开通以来，早晚高峰客流量一直居高不下，为缓解运能压力，上海地铁对6号线和8号线先后进行了4次增能，但客流量也随之水涨船高。此次增购列车6号线为4节编组共11列增购列车，将在明年2月前全部抵沪，8号线7节编组共18列增购列车，有望于今年底全部抵沪，新车投运后将大大提升两线的运能，以满足世博会期间的客运需求。

据悉，6、8号线增购列车车型相同，其最大的不同之处在于6号线限于车站长度仍为4节编组，8号线则增加为7节编组。6、8号线增购列车将比现在运行的列车大大改进，车辆空调可由司机集中控制，并增加了采暖功能，此外在细节上面也更加体现了人性的关怀，并在每节车厢安置了视屏安防监控系统，确保列车的安全运营。