“无车日” 路上依然有点堵 各方说法不一

       昨日记者巡城调查交通出行状况

　　市民纷纷支持绿色环保出行

　　“今日上班不开车，下班也坐公交车！” 昨日是一年一度的“世界无车日”，许多市民响应号召，纷纷乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上下班，体验了一把“绿色出行”的“苦与乐”。深圳市交通运输委员会主任张士明昨日上午还亲自带头搭乘公共汽车上班。从昨日7时到19时，交警对六区6条道路实行交通管制，除公交车、警务车、抢险救护等特种车辆外，其他车辆一律禁行。

　　本报记者昨日兵分几路进行采访，为您展现“无车”一日的深圳。

　　非禁行路段还是“堵”

　　从昨日上午开始，东门路、华强北路、常兴路等6条道路实行交通管制，平时这些路段交通堵塞是“家常便饭”，那么，昨日这些路段的交通状况又是怎样呢？

　　昨日上午7时多，记者挤上了一辆64路公交车，由于是上班时间，车上非常拥挤，车外路上也同样是车水马龙。从水库新村到雅园立交，庞大的车流以缓慢的速度“向前爬行”，前后4站路程整整走了40分钟。当进入限行路段之一的东门中路雅园立交处，路况顿时好转，随后8站路程只走了不到30分钟。

　　中午11时30分，记者在管制路段的深南路口转华强北转角处也发现了“堵情”。巴士集团梅林车队队长助理王营芳介绍，从早上7时起随车往返几次都发现该处堵车，估计原因是很多私家车主不知道今日该路段禁行，来到路口才绕道，一定程度上造成了此路口的堵塞。

　　小车接送孩子不见少

　　早前教育部门已动员学生使用绿色交通方式上学，自觉不乘坐私家车。但16时到16时30分的放学高峰时段，记者在德智路碧波小学门前看到，来接送学生的各式小车络绎不绝。等待学生出校门的小车在路的两旁排着长长的队伍，使原本就是两车道的德智路显得更加狭窄。

　　据记者不完全统计，短短半小时内，至少已经有21辆小车载着学生离开学校。市民彭先生说，由于与其他两名家长达成了轮流接载三家小孩放学的“协议”，所以也不好意思因为无车日的“倡议”就不开车过来接小孩。但他认为接放学“拼车”也是对倡导少开车的支持。

　　各方声音

　　的士司机：

　　繁忙路段最好“天天限行”

　　昨日记者在华强北打了一辆出租车体验限行路段的畅快。从深南中路路口到红荔路口，出租车只走了不到3分钟，出租车司机王承说，往常这段商业街来往车辆非常多，一般要走10分钟~15分钟。“今天可就爽了，要是繁忙路段每天都禁行私家车该多好啊！”

　　市民：

　　倡导环保出行需要良好配套

　　深圳地铁集团职员吴女士表示，虽然非常赞同使用公交出行，但要使“绿色出行”成为市民首选，首先必须完善公交、地铁等公共交通系统。

　　市民冯文启表示，现在深圳汽车实在太多了，增长的速度远远超过交通建设的速度，已经成为城市不可承受之重。每个人都应反思当前生活方式，能够为环保出力，哪怕是微薄之力，也是一种享受。