外观篇

　　威志V2在今年9月份的成都车展上市，全系共有三款车型，均搭载了排量为1.3升的发动机，而我们今天体验的是售价为5.59万最高配版本——1.3AMT旗舰型.

　　在国内微型车和小型车领域中，自主车型已经占据了绝对优势，而且还总有新车型的加入来扩充着这个市场，由一汽自主研发的小型车威志V2就是这个市场里新的成员，之前威志车型上那种老气在“V2版本”上已经消失，那么这台活力十足的小型车是否能给这个市场带来足够的影响力呢?

　　● 外观篇

　　威志V2的车身尺寸为3760mm*1680mm*1530mm，整车看上去匀称协调，外形上很难给人留下深刻的印象，不过从它身上看不出模仿和借鉴的痕迹，带给人们的是一款新车应有的新鲜感。

　　威志V2的高度在同级车中有着很大的优势，因此对它的头部空间自然不必太过担心。我本认为该车没有什么让人难忘的地方，细细来品味该车的前脸，进气格栅的造型倒是挺有意思的，看到它我总能让我想起一个张着翅膀的天使。 

　　威志V2的侧面腰线微微上扬，配合斜斜的D柱，设计师无疑是想为这款小车增加一些活力。2450mm的轴距在小型车中处于正常水平，并没有像高度那样给我们带来惊喜。除了最低配车型外，威志V2的豪华版和旗舰版采用了铝合金轮毂，6辐的造型不会给人带来什么视觉上的冲击，对于这类的小车来说，实用永远是第一位的。

　　威志V2采用了时下流行的LED尾灯，透明的灯组加上车尾的扰流板，体现出该类小车应有的活力。我倒是认为这种透明车灯与车身的搭配似乎不那么的协调，当然这只是我的个人意见，萝卜青菜各有所爱嘛。作为这款5.59万的旗舰版车型来说，没有配备后雨刷显得有些不厚道，两厢车后雨刷的作用还是不小的，再说，这都“旗舰”了，还不给配个雨刷吗?

　　威志V2的三款车型都标配了遥控钥匙，不过落锁和开锁的声音实在有些大，给人不精致的感觉。另外，在开启后门时，轻飘飘的感觉让人不免对它的安全性产生怀疑，与开前车门的感觉区别很大，或许您认为我以轻重来评判安全性有些片面，但里面的用料应该也不会太好。