大家车网 2013-02-27 10:58 来源:网摘 作者:徐佳
奥迪A6L最高优惠十万元 赠送保险(3)
促销时间:2013年01月15日-2013年01月31日
近日大家车网编辑从杭州德奥奥迪4S店处了解到,近期到店购A6L最高优惠达十万元,其中TFSI舒适型现车颜色全,黑色为主;35 FSI 舒适型、35 FSI 豪华型、35 FSI quattro 豪华型、50 TFSI quattro 豪华型送保险(车损险、第三者险30万、车上人员险、不计免赔、盗抢险),有黑色现车。另有2.5舒适特装车,已加装倒车影像和数字电视,价值1.36万,购车优惠3.5万,颜色齐全。具体降价明细如下表:
奥迪A6L | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
---|---|---|---|
50 TFSI quattro 豪华型 2012款 | 74.26 | 64.26 | 100000 |
35 FSI quattro 豪华型 2012款 | 66.96 | 57.46 | 95000 |
35 FSI 豪华型 2012款 | 62.76 | 53.76 | 90000 |
35 FSI 舒适型 2012款 | 55.16 | 48.66 | 65000 |
TFSI 舒适型 2012款 | 44.66 | 40.66 | 40000 |
更多优惠:TFSI舒适型现车颜色全,黑色为主;35 FSI舒适型、35 FSI豪华型、35 FSI quattro豪华型、50 TFSI quattro豪华型送保险(车损险、第三者险30万、车上人员险、不计免赔、盗抢险),有黑色现车。另有2.5舒适特装车,已加装倒车影像和数字电视,价值1.36万,优惠3.5万,颜色齐全。 | |||
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2013-01-17 |
车型短评:新一代奥迪A6L与现款车型相比,参考了更多奥迪A8的设计元素,比如优美的LED大灯组和优化后前进气格栅,拥有更动感的车身线条。与此同时,新一代奥迪A6L采用ASF(全铝质轻质车身框架技术:Aluminum Space Frame)全铝车身技术,有效的减轻车架重量50%,强度却提高了一倍。
保养方面:奥迪A6L享受两年不限公里保修。建议新车行驶到5000~7500公里时进行首保,首保免费;之后每5000公里进行一次常规保养。小保养(更换机油/机滤)费用(材料+工时)1400元左右;大保养则需视具体车况而定,如更换机油和三滤的费用在1800元左右。
对奥迪A6L感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及大家车网,将有更多优惠。
注: 价格行情采自当地市场,仅是当地经销商之行为。虽然二级经销商报价更低,但4S店购车更有保障。 建议消费者购车时货比三家。
奥迪A6L全系车型全国地区最新价格情况一览表:
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2012款 TFSI 标准型 | 2.0 | CVT无级变速 | 40.98万 | 35.60~40.98万 | 查看 |
2012款 TFSI 舒适型 | 2.0 | CVT无级变速 | 44.66万 | 38.80~44.66万 | 查看 |
2012款 TFSI 基本型 | 2.0 | 手动 | 38.3万 | 33.30~38.30万 | 查看 |
2012款 30 FSI 技术型 | 2.5 | CVT无级变速 | 43.28万 | 37.60~43.28万 | 查看 |
2012款 30 FSI 舒适型 | 2.5 | CVT无级变速 | 47.26万 | 39.66~47.26万 | 查看 |
2012款 30 FSI 豪华型 | 2.5 | CVT无级变速 | 50.66万 | 44.00~51.66万 | 查看 |
2012款 35 FSI 舒适型 | 2.8 | CVT无级变速 | 55.16万 | 46.80~55.16万 | 查看 |
2012款 35 FSI 豪华型 | 2.8 | CVT无级变速 | 62.76万 | 50.48~65.00万 | 查看 |
2012款 35 FSI quattro 豪华型 | 2.8 | 双离合 | 66.96万 | 56.90~66.96万 | 查看 |
2012款 50 TFSI quattro 豪华型 | 3.0 | 双离合 | 74.26万 | 63.00~74.26万 | 查看 |
2011款 2.0 TFSI 标准型(自动) | 2 | CVT无级变速 | 38.9万 | 34.80~38.90万 | 查看 |
2011款 2.0 TFSI 舒适型(自动) | 2 | CVT无级变速 | 41.52万 | 37.00~41.52万 | 查看 |
2011款 2.0 TFSI 基本型 | 2 | 手动 | 35.5万 | 31.95~35.50万 | 查看 |
2011款 2.0 TFSI 标准型(手动) | 2 | 手动 | 37.75万 | 33.98~37.75万 | 查看 |
2011款 2.4 技术型 | 2.4 | CVT无级变速 | 44.1万 | 39.60~44.00万 | 查看 |
2011款 2.4 舒适型 | 2.4 | CVT无级变速 | 47.58万 | 42.82~47.58万 | 查看 |
2011款 2.4 豪华型 | 2.4 | CVT无级变速 | 54.2万 | 48.78~54.20万 | 查看 |
2011款 2.7 TDI | 2.7 | CVT无级变速 | 48.88万 | 39.10~48.88万 | 查看 |
2011款 2.8 FSI 舒适型 | 2.8 | CVT无级变速 | 53.77万 | 48.00~53.77万 | 查看 |
2011款 2.8 FSI 豪华型 | 2.8 | CVT无级变速 | 62.37万 | 52.37~62.37万 | 查看 |
2011款 2.8FSI quattro 豪华型 | 2.8 | 手自一体 | 65.3万 | 55.00~65.30万 | 查看 |
2011款 3.0T FSI quattro 豪华型 | 3 | 手自一体 | 69.9万 | 60.00~69.88万 | 查看 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.75 秒 | 38.78 米 | 9.64 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |