大家车网 2013-02-27 10:43 来源:网摘 作者:章伊琦
奥迪A6L指定车型现金优惠11.34万(3)
促销时间:2013年02月01日-2013年02月08日
近日大家车网编辑从临平一汽奥迪康桥锦澳4S店处了解到,现购买奥迪A6L指定车型最高优惠11.34万。具体降价明细如下表:
奥迪A6L | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) |
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35 FSI quattro 豪华型 2012款 | 66.96 | 55.62 | 113400 |
TFSI 舒适型 2012款 | 44.66 | 39.26 | 54000 |
更多优惠:赠11600元新年礼:7800元贴膜+3800元镀膜 | |||
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2013-02-01 |
车型短评: 全新奥迪A6L在车身尺寸方面较现款做了一些调整,首先长度和高度分别减少了20mm和30mm,整体车身显得更加运动。而最关键的是,新车的轴距较现款增加67mm,达到了3012mm,在提升内部纵向空间的同时,与同级车的竞争中丝毫不示弱。
保养信息 | |||||
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质保周期 | 2年不限公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 | ||
更换机油机滤费用 | 1500元左右 | 更换机油三滤费用 | 2100元左右 | ||
(以4S店价格为准) | (以4S店价格为准) | ||||
保险信息 | |||||
店内提供保险公司 | 多家保险公司可选 | 保险费用 | 15000元左右 | ||
(以4S店价格为准) | (以4S店价格为准) | ||||
贷款信息 | |||||
贷款方式 | 店内详询 | 贷款时间与月供 | 店内详询 |
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2012款 TFSI 标准型 | 2.0 | CVT无级变速 | 40.98万 | 35.60~40.98万 | 查看 |
2012款 TFSI 舒适型 | 2.0 | CVT无级变速 | 44.66万 | 39.30~44.68万 | 查看 |
2012款 TFSI 基本型 | 2.0 | 手动 | 38.3万 | 33.30~38.30万 | 查看 |
2012款 30 FSI 技术型 | 2.5 | CVT无级变速 | 43.28万 | 37.60~43.28万 | 查看 |
2012款 30 FSI 舒适型 | 2.5 | CVT无级变速 | 47.26万 | 41.10~47.28万 | 查看 |
2012款 30 FSI 豪华型 | 2.5 | CVT无级变速 | 50.66万 | 44.00~51.66万 | 查看 |
2012款 35 FSI 舒适型 | 2.8 | CVT无级变速 | 55.16万 | 46.80~55.18万 | 查看 |
2012款 35 FSI 豪华型 | 2.8 | CVT无级变速 | 62.76万 | 50.48~65.00万 | 查看 |
2012款 35 FSI quattro 豪华型 | 2.8 | 双离合 | 66.96万 | 56.90~66.98万 | 查看 |
2012款 50 TFSI quattro 豪华型 | 3.0 | 双离合 | 74.26万 | 59.80~74.28万 | 查看 |
2011款 2.0 TFSI 标准型(自动) | 2 | CVT无级变速 | 38.9万 | 34.80~39.80万 | 查看 |
2011款 2.0 TFSI 舒适型(自动) | 2 | CVT无级变速 | 41.52万 | 37.37~41.52万 | 查看 |
2011款 2.0 TFSI 基本型 | 2 | 手动 | 35.5万 | 33.50~35.50万 | 查看 |
2011款 2.0 TFSI 标准型(手动) | 2 | 手动 | 37.75万 | 35.73~37.75万 | 查看 |
2011款 2.4 技术型 | 2.4 | CVT无级变速 | 44.1万 | 39.60~44.08万 | 查看 |
2011款 2.4 舒适型 | 2.4 | CVT无级变速 | 47.58万 | 45.58~47.58万 | 查看 |
2011款 2.4 豪华型 | 2.4 | CVT无级变速 | 54.2万 | 52.20~54.20万 | 查看 |
2011款 2.7 TDI | 2.7 | CVT无级变速 | 48.88万 | 43.99~48.88万 | 查看 |
2011款 2.8 FSI 舒适型 | 2.8 | CVT无级变速 | 53.77万 | 49.77~53.77万 | 查看 |
2011款 2.8 FSI 豪华型 | 2.8 | CVT无级变速 | 62.37万 | 54.26~62.37万 | 查看 |
2011款 2.8FSI quattro 豪华型 | 2.8 | 手自一体 | 65.3万 | 55.00~65.30万 | 查看 |
2011款 3.0T FSI quattro 豪华型 | 3 | 手自一体 | 69.9万 | 62.90~69.97万 | 查看 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.75 秒 | 38.78 米 | 9.64 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |