彻头彻尾的改变 易车成都实拍新桑塔纳(4)

动力：能够满足家用 自动变速器不带手动模式

虽然笔者很希望隔热棉能出现在新桑塔纳上，但是很可惜，光秃秃的发动机盖已经说明了一切，毕竟连更高档次的朗逸都没有配备隔热棉。

车型	新桑塔纳 1.6L 自动豪华版	阳光 1.5XV CVT尊贵版	凯越 1.6LE-AT
厂商指导价	12.38万	11.28万	11.79万
最大功率	81KW/5800RPM	82KW/5600RPM	81KW/6000RPM
最大扭矩	155NM/3800RPM	139NM/4000RPM	146NM/3600RPM
发动机特有技术		双C-VTC可变气门正时
变速器	6速自动变速器	CVT无级变速器	4速自动变速器
后悬挂类型	复合扭转梁式半独立悬架	扭力梁式半独立悬架	双连杆独立悬架
前排侧气囊	有
前后头部气帘	有
刹车辅助	有	有
牵引力控制	有
车身稳定控制	有
上坡辅助系统	有

新桑塔纳搭载了大众代号为EA211全铝制发动机，其中1.4L发动机的最大功率66KW/5500RPM，最大扭矩为132NM/3800RPM，1.6L发动机的最大功率为81KW/5600RPM，最大扭矩为155NM/3800RPM。笔者个人认为1.6L发动机更符合桑塔纳家用车的定位，毕竟它的满载几率较POLO更大。

与两款发动机搭档的依旧是5速手动和6速自动变速器，6速自动变速器带有运动模式，不过手动模式的缺失还是令人遗憾。

连大众标杆级家用紧凑型轿车——速腾都采用了前麦佛逊后扭力梁的悬挂组合，所以新桑塔纳拥有这样的表现完全就在意料之中。

编辑总结：作为上海大众入门级家轿，桑塔纳的表现相对均衡，外观与帕萨特相近，凸显大气感，内饰设计四平八稳、后排乘坐空间十分出色，以及丰富的车型选择，都成为了这款产品本身的特色。当然，新桑塔纳也面对着众多竞争对手，例如东风日产阳光和别克凯越，这两款入门级家轿在全国各地都有不同程度的优惠，凸显了桑塔纳所没有的性价比，不过笔者相信新款桑塔纳凭借着普桑30年来积下的口碑，以及大众在中国市场的强势表现，其在一线市场仍然会有相当出色的市占率，同时也会在二三线城市大卖特卖，从而抢占国产家用轿车的市场份额。