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途观热销提车加价1.5万元 购4驱赠送导航

大家车网 2012-12-21 09:37 来源:搜狐汽车 作者:岳志刚

【嘉兴站】近日编辑走访了上海大众嘉兴某特约经销商。了解到现在上海大众途观车型全系均需加价1.5万元销售,其中四驱车型均可赠送原厂导航一个,如不需要导航可折现5000元。两驱车型暂无此优惠可以享受。店内仅有展车和少量现车,基本均需预订。经销商接受预定,订金2万元,提车周期1-3个月须看配置和颜色而定。店内备有试驾车可供试驾。
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注:上图为资料图片 与信息来源无关

厂家指导价: 18.98-30.98万元 

车型+款式厂商指导价涨幅现价涨幅比例现车情况
大众途观 1.4TSI 手动都会版18.98万1.5万↑20.48万7.9%需预定
大众途观 1.8TSI 手动 都会版19.98万1.5万↑21.48万7.51%需预定
大众途观 1.8TSI 手自一体 都会版21.18万1.5万↑22.68万7.08%需预定
大众途观 1.8TSI 手动进享版 两驱22.58万1.5万↑24.08万6.64%需预定
大众途观 1.8TSI 手自一体 风尚23.38万1.5万↑24.88万6.42%需预定
大众途观 1.8TSI 手自一体 风尚版25.08万1.5万↑26.58万5.98%需预定
大众途观 1.8TSI 手自一体 菁英版25.48万1.5万↑26.98万5.89%需预定
大众途观 1.8TSI 手自一体 菁英版27.18万1.5万↑28.68万5.52%
大众途观 2.0TSI 手自一体 菁英版28.68万1.5万↑30.18万5.23%
大众途观 2.0TSI 手自一体 旗舰版30.98万1.5万↑32.48万4.84%

  动力方面:2012款上海大众途观车型提供了三种排量发动机供选择,分别是1.4T、1.8T、2.0T的涡轮增压发动机。除1.4T车型为手动变速向外,其余车型均为手自一体变速器,可选择两驱或者四驱模式。

  保养方面:上海大众为国产途观提供了2年或6万公里的整车质保,保养周期为7500公里,这样的保养间隔还是比较长、比较方便的。保养价格方面,更换机油和机滤的费用在800元上下,更换机油和三滤的大保养费用在1000元左右,装备涡轮增压发动机车型保养费用要比一般车型高出200多元。这样的价格在同级车中也并不算低。

  编者建议:途观车型无论在使用性能以及整车品质方面都可以说是同级车中的佼佼者,上市之后可谓让人“有爱有恨”,爱它的整车高品质、高性能、恨它的加价行为、供不应求,没办法,谁叫人家车够“牛气”,喜欢该车的消费者不妨到店详谈购车细节。

关键词:途观   责任编辑: 许乐天

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.30 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。

评测编辑:王斌

9分

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

评测编辑:强子

9分

最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐