大家车网 2012-12-18 15:49 来源:爱卡汽车 作者:
从2011年开始,爱车人士便多了一个玩车的好去处,那就是由一汽丰田举办的“乐驾嘉年华”活动。在“乐驾嘉年华”中,一汽丰田旗下13款车型成为游人随意体验的“大玩具”。然而,正如俗语道:“内行看门道,外行看热闹”。对于这一极具创意的特色营销活动,绝大多数参与者在短短几天的时间里恐怕只能体验到舒适、可靠这些最直观的感受。而供大家玩乐的三款轿车皇冠、锐志、普锐斯所蕴涵的高科技却是代表着当今车市发展的技术前沿,则需更加详实的阐释,才能了解其中的奥秘……
后驱车的速度与激情
活动中,蛇形绕桩、紧急避让和环岛驾驶则是对锐志操控系统的体验。此次“乐驾嘉年华”中使用的锐志2.5V风尚豪华导航版和锐志3.0V 风尚旗舰版均配备了车辆动态综合管理系统VDIM,在蛇形绕柱和紧急避让环节表现出了极佳的稳定性。对于大多数人而言,很难想像锐志这样长度接近5米、外观充满高级感的豪华座驾会将“漂移”作为它特有的标签。而这正来源于其前移后驱的布局,和均衡的车身,使其能够做出非常华丽的漂移动作。其实,汽车诞生之初使用的都是后轮驱动,随着造车工艺的发展,汽车厂商出于降低成本、增加内部空间的考虑逐渐放弃后驱转向前驱。后驱则凭借其天生的运动潜质和较高的造价,逐渐成为跑车和豪华轿车等高档车型“专用”的驱动形式。
日常实战:
日常生活中,锐志配备的V6发动机在低转速时便能达到大扭矩,加上6速自动变速器流畅的加速,更适应在市内的频繁起步。较小的转弯半径,使锐志在窄小的路口也能从容完成转弯、调头等动作。此外,全系配备车身稳定性控制系统VSC,高配车型配备车辆动态综合管理系统VDIM,使驾驶稳定性更好,遇到紧急状况,突然打轮也不易出现车身失控现象。而且锐志提供多种驾驶模式,以及方向盘换档拨片,在舒适之余更添驾驶乐趣。
高科技需要人性化
在IPA自动泊车体验环节,游人可以看到司机在一系列设定之后,就可以双手放开方向盘,只需通过刹车控制速度,便可实现汽车自己停车入位的精彩表演。这一情景过去只在电影中出现过,当自己亲身体验的时候,难免会惊讶的瞠目结舌。其实,这种智能泊车系统在国外并不罕见,但在国内目前只有少量的几款车型配置了该系统,其中皇冠的IPA智能泊车辅助系统既可以侧面停车,也可以垂直停车,堪称是目前国内最有效也最全面的智能泊车辅助系统。而目前这套系统仅在雷克萨斯定价200多万的油电混合动力车型LS600hl上应用。
日常实战:
生活中,像IPA智能泊车辅助系统那样绚丽的科技配置,车主可能很少使用,但是皇冠还有很多细到实处的科技配置时刻发挥着作用。例如,采用主动保护头枕的前排座椅,在车辆发生追尾时,会自动移到适当位置,减少前排乘员头部与头枕的间隙。同时,依据减少脊椎损伤理念设计的前排座椅也会一同支撑头部和背部,有效减轻撞击对乘员颈部的伤害。环保很时尚相比去年的“乐驾嘉年华”,今年新增的普锐斯动态体验环节着实令人兴奋。作为当今世界最受欢迎也最为成功的混合动力汽车,普锐斯迄今为止已经收获了全球超过250万车主的喜爱。这次的“乐驾嘉年华”为我们与普锐斯近距离接触,揭开混合动力汽车神秘的面纱提供了绝佳的机会。
无论是EV电动驾驶模式、ECO 节能驾驶模式,还是PWR动力驾驶模式,普锐斯的静谧性都非常出众。并且三种驾驶模式切换顺畅,丝毫不会带来顿挫感。1.8L发动机产生的澎湃动力不亚于普通2.4L的汽油发动机,油耗却不到2.4L发动机的一半,充分展现出丰田在油电混合动力领域的技术实力。
日常实战:
按照官方数据,第三代全新普锐斯的油耗水平为4.3L/100km。其“强混”的模式,可以在减速、制动时,仅依靠电动机行驶,使普锐斯实现了“越堵越省油”的理想效果。根据调查,车主的使用情况也基本如此。另外,普锐斯的豪华先进版配置了太阳能通风系统与遥控空调系统,可提前打开车内空调,这对于地处炎热地带的消费者们,可谓是一大福音。
据悉,目前一汽丰田“亿万豪礼,万人同享”促销活动正在进行,只要在12月31日前到店试驾,均可获50元电话充值卡一张;购买皇冠、锐志、RAV4、卡罗拉、花冠、威驰、普锐斯这7款车型中任意一款,便可获赠价值1000元的购车礼一份。此外,在2013年1月31日前成功购买的消费者,还有机会参与抽奖活动,赢取价值3999元的香港/三亚畅游礼一份。
除去“亿万豪礼”的优惠活动在打动消费者外,一汽丰田的“安心车主行动”也已启动,无论是现有车主还是未来新购车客户,若出现因群体事件而遭受的恶意破坏所产生的损失,修理费用由一汽丰田承担;当车上人员遭受伤害时,一汽丰田提供治疗费用及误工补偿。
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关键词:花冠 责任编辑: 孟飞林
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