大家车网 2012-12-11 01:59 来源:易车网 作者:
新帕萨特全系优惠两万元 旧车置换享优惠(3)
近日大家车网编辑从杭州元麦大众4S店处了解到,全新帕萨特全系优惠20000元,旧车置换优惠28000,按揭2年0利息。具体降价明细如下表:
帕萨特 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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全新帕萨特1.8T尊荣版 | 23.18 | 21.18 | 20000 | 旧车置换 28000+按揭2年0利息 |
全新新帕萨特1.8T尊荣版 | 24.88 | 22.88 | 20000 | 旧车置换 28000+按揭2年0利息 |
全新新帕萨特1.8T尊荣版 2013款 | 26.18 | 24.18 | 20000 | 旧车置换 28000+按揭2年0利息 |
全新新帕萨特2.0T尊荣版 | 26.58 | 24.38 | 22000 | 旧车置换 30000+按揭2年0利息 |
全新新帕萨特2.0T尊荣版 2013款 | 27.68 | 25.48 | 22000 | 旧车置换 30000+按揭2年0利息 |
全新新帕萨特2.0T至尊版 | 29.78 | 27.58 | 22000 | 旧车置换 30000+按揭2年0利息 |
注:该行情报价仅限于本文所述经销商。市场价格波动频繁,实际价格以到店咨询为准 信息采集时间:2012-12-10 |
车型点评:新帕萨特采用横幅镀铬格栅,飞翼式熏黑双氙气大灯配有LED日间行车灯,与大灯遥相呼应的尾灯,大众新设计风格,整体造型敦厚饱满。内饰方面大面积的整体木纹饰板的采用更显尊贵,突出奢华气息,配合镀铬装饰,风格豪华,工艺精湛,拥有诸多舒适配置,配合优秀的底盘与悬挂为驾乘者带来无与伦比的舒适体验。车身尺寸:长4870mm,宽1834mm,高1472mm,轴距为2803mm,尺寸方面优势巨大,空间宽敞奢华。搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6多款动力,1.4TSI发动机最大功率96kw/5000rpm,最大扭矩220nm/1750-3500rpm;1.8TSI发动机最大功率达到118KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到250Nm/5600rpm;2.0TSI发动机额定功率达到147KW/4500-6200rpm,最大扭矩达到280Nm/5600rpm。匹配DSG变速箱,行驶平顺。
保养信息 | |||||
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质保周期 | 二年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 三个月或5000公里 | ||
更换机油机滤费用 | 750元左右 | 更换机油三滤等费用 | 1200元左右 | ||
保险信息 | |||||
店内提供保险公司 | —— | 保险费用 | —— | ||
贷款信息 | |||||
贷款方式 | —— | 贷款时间与月供 | —— |
车型名称 | 排量/L | 变速器 | 指导价/万 | 商家报价/万 | 报价详情 |
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2013款 1.4T 手动 尊雅版 | 1.4 | 手动 | 18.38万 | 15.38~20.48万 | 查看 |
2013款 1.4T 手动 尊荣版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 16.48~20.78万 | 查看 |
2013款 1.4T 双离合 尊荣版 | 1.4 | 双离合 | 20.88万 | 17.38~22.18万 | 查看 |
2013款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 1.4 | 双离合 | 21.28万 | 17.78~22.58万 | 查看 |
2013款 1.8T 双离合 尊荣版 | 1.8 | 双离合 | 21.88万 | 20.90~23.30万 | 查看 |
2013款 1.8T 双离合 御尊版 | 1.8 | 双离合 | 23.98万 | 19.98~25.48万 | 查看 |
2013款 1.8T 双离合 至尊版 | 1.8 | 双离合 | 26.98万 | 22.98~28.48万 | 查看 |
2013款 2.0T 双离合 御尊版 | 2.0 | 双离合 | 25.48万 | 21.48~29.48万 | 查看 |
2013款 2.0T 双离合 至尊版 | 2.0 | 双离合 | 28.48万 | 24.48~29.78万 | 查看 |
2013款 3.0L 双离合 旗舰版 | 3.0 | 双离合 | 31.08万 | 26.08~33.28万 | 查看 |
2013款 3.0L 双离合 旗舰尊享版 | 3.0 | 双离合 | 32.28万 | 27.28~33.38万 | 查看 |
2011款 1.8T 双离合 政府采购版 | 1.8 | 双离合 | 20.88万 | 19.58~21.88万 | 查看 |
2011款 1.8T 自动 政府采购版 | 1.8 | 自动 | 20.98万 | 19.61~21.88万 | 查看 |
2011款 1.4T 手动 Comfortline 尊雅版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 17.88~19.98万 | 查看 |
2011款 1.4T 手动 尊荣版 | 1.4 | 手动 | 19.48万 | 17.48~20.48万 | 查看 |
2011款 1.4T 自动 尊荣版 | 1.4 | 手自一体 | 20.88万 | 18.88~21.88万 | 查看 |
2011款 1.4T 自动 Comfortline 尊雅版 | 1.4 | 双离合 | 20.88万 | 19.08~21.38万 | 查看 |
2011款 1.8T 自动 AQ 尊荣版 | 1.8 | 手自一体 | 21.58万 | 18.98~23.48万 | 查看 |
2011款 1.8T 自动 comfortline 尊荣版 | 1.8 | 双离合 | 21.88万 | 19.88~22.88万 | 查看 |
2011款 1.8T 自动 Highline 御尊版 | 1.8 | 双离合 | 23.98万 | 21.98~24.98万 | 查看 |
2011款 1.8T 自动 Flagship 至尊版 | 1.8 | 双离合 | 26.98万 | 24.98~27.88万 | 查看 |
2011款 2.0T 自动 Highline 御尊版 | 2.0 | 双离合 | 25.48万 | 23.48~26.48万 | 查看 |
2011款 2.0T 自动 Flagship 至尊版 | 2.0 | 双离合 | 28.48万 | 26.08~29.48万 | 查看 |
2011款 V6 3.0L DSG 旗舰版 | 3.0 | 双离合 | 31.08万 | 29.08~32.38万 | 查看 |
2011款 V6 3.0L DSG 旗舰尊享版 | 3.0 | 双离合 | 32.28万 | 30.08~33.28万 | 查看 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |