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大众速腾置换享一万补贴 全系现车

大家车网 2012-11-30 08:54 来源:搜狐汽车郑州站 作者:郑州站张磊

【郑州站报道】近日,编辑从郑州一汽-大众经销商处了解到,店内2012款速腾现车充足,二手车置换可以享受1万元的现金补贴,感兴趣的朋友可到店详询。
大众速腾置换享一万补贴 全系现车(0) 大家车网
注:上图为资料图片 与信息来源无关

厂家指导价: 13.18-18.58万元 

车型+款式厂商指导价降幅现价降幅比例现车情况
大众速腾 1.4TSI 手动 时尚型14.18万0万↓14.18万0%
大众速腾 1.4TSI 手动 豪华型15.38万0万↓15.38万0%
大众速腾 1.4TSI 自动 时尚型15.58万0万↓15.58万0%
大众速腾 1.4TSI 自动 豪华型16.78万0万↓16.78万0%
大众速腾 1.4TSI DSG 蓝驱版16.98万0万↓16.98万0%
大众速腾 1.4TSI 自动 旗舰版17.78万0万↓17.78万0%
大众速腾 1.6L 手动 时尚型13.18万0万↓13.18万0%
大众速腾 1.6L 手动 舒适型13.88万0万↓13.88万0%
大众速腾 1.6L 自动 时尚型14.38万0万↓14.38万0%
大众速腾 1.6L 自动 舒适型15.08万0万↓15.08万0%

车型介绍:新速腾的前进气格栅和大灯组合都与高尔夫6有很高的相似性,只是大灯外侧并没有采用圆弧设计,相比高尔夫6要更加硬朗一些。前格栅依然是双水平辐条,彰显车辆的稳重特征,不过新速腾两个格栅结合更加紧密,不像高尔夫6那样的均匀分布在格栅内。大灯内部灯具方面,新速腾继续了在大众和奥迪上都正在使用的设计理念,为每款车型设计一种不同的LED灯。

保养方面:速腾享受整车两年/6万公里的质保政策,经销商建议的日常保养周期为5000公里。更换机油机滤的费用约为360元,更换机油三滤的费用约为540元。

编者建议:新款速腾也采用了大众家族式的前脸设计,外形更趋时尚、大气,内饰是大众一贯的双色风格,简洁明快,营造了舒适的空间氛围。空间方面变化不大,依旧略显紧凑。底盘调教非常扎实,驾驶感受出色。

关键词:速腾   责任编辑: 黄念

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐