近几年国内全尺寸豪华轿车市场一直保持着稳步增长趋势，在不断增长的市场容量中，豪华中级车市场的风向标一直由德系、美系所引领。德系豪车固然一直拥有稳固江山，美系豪车也丝毫不逊色，以大气的风格、稳重的外观和众多越级化的配置吸引着越来越多的消费者关注。虽然在2012年奥迪A6L、宝马5系Li都推出了改款车型，但实际打出的也都是德系惯常的加长牌、低配牌、运动牌，多多少少给人一些“至今已觉不新鲜”的感觉。作为新美式豪华主义代表，全新进口克莱斯勒300C不仅在外观方面具有独特风格，而且内饰、科技化配置等方面，都有着诸多越级化的亮点，一些只有在超豪华轿车上才有的配置也出现在了这款产品上面。今天，我们就综合盘点全新进口克莱斯勒300C、奥迪A6L和2013款宝马5系Li，看看全新进口克莱斯勒300C的越级化配置所带来的非同质化竞争力究竟何在。

　　外形

　　全新进口克莱斯勒300C

　　2012奥迪A6L

　　2013款宝马5系Li

　　首先，我们通过一些数据来了解这三款车在尺寸上的区别。

　　自从国人喜爱宽敞的空间这一习惯被洞察后，加长之风是愈演愈烈。无一例外，这三款车都拥有超过3米的轴距，车身长度也都超在5米以上。但与奥迪A6L、宝马5系Li的后天加长不同，全新进口克莱斯勒300C天生就有3052mm的超长轴距，而5066mm的车长更位居三者之冠。大尺寸保证了车内足够宽大的空间,同时更给人带来浑然天成的视觉冲击。

　　在外观上，三款车在保有各自家族明显特征的同时又都有所演进。在这三款车型中，奥迪A6L可以说是中国知名度最高的全尺寸豪华轿车，在豪华车领域中一直是作为领导者，有“官车”之称。从外观上看，全新奥迪A6L延续了奥迪家族脸谱的设计语言。整台车更加的流畅、动感，锐利的车灯眼神，让它更添几分霸气，可以说新奥迪A6L是集时尚与霸气的产品。

　　宝马530Li相对于奥迪A6L的变化，更多还是延续了宝马那运动的基因，整个车身无论是灵动的大灯眉角还是凸显力量感而隆起的线条都让宝马530Li的外型更加灵动，相比时尚霸气的奥迪A6L，宝马530Li系融入了更多感性的灵感，与奥迪A6L相比有着截然不同的风格。

　　全新进口克莱斯勒300C外型上的“进化”则更加明显，不但大刀阔斧融入意式设计，将新美式豪华主义的风格演绎到极致；更敢于和目前市场上大多数豪车划清界限，运用了大量的“非同质化”设计语言：第一眼看去，巨大的克莱斯勒飞翼标志与大面积进气格栅配合灯组及线条还是显示出美国车的豪放气质；但细细琢磨会发现，亚光质感的7 横辐的进气隔栅则一看就带有意式风情；全新15颗LED组成的日间行车灯，含蓄中透出张扬个性；20寸多条幅铝合金轮毂远超奥迪A6L与宝马5系Li的17-18寸轮毂，不仅给全新进口克莱斯勒300C带来强大的气场，更重要的是告诉人们，这才是纯美式车的标配。

　　近年来，豪华车用户对天窗的关注度持续提升。奥迪A6L和全新进口克莱斯勒300C在这点上都给出了很好的回应：A6L在高配车型上提供了全景天窗，全新进口克莱斯勒300C更拥有同级最大的双片式全景天窗，覆盖面积高达车顶的70%。相比之下，宝马5系Li的全系单片天窗稍显得“颠覆力”有些不足了。

　　内饰/空间

　　全新进口克莱斯勒300C

　　2012款奥迪A6L

　　2013款宝马5系Li

　　行政级豪华轿车消费者相比中级车和紧凑级车主更加关注内饰细节所带来的豪华感。在材质质地上奥迪A6L非常注重细节，除了软性材质在必要的地方进行使用外，对于塑料件的处理也十分考究。宝马530Li的内饰线条感十足，宽大的仪表台设计和出色的用料以及做工都令宝马530Li看上去很有高级感。

　　相比较德系日系，美系豪华车一直是给人空间大，动力强，但是内饰粗糙、设计简陋的印象。但是全新进口克莱斯勒300C在内饰的设计上，可以说是完成了一个颠覆：全新进口克莱斯勒300C将美式豪车的内饰提升到了与玛莎拉蒂、奔驰S级相媲美的档次。WARDS杂志甚至给出了如下的评价：“如果宾利要推出一款更亲民的产品，它的内饰就应该是300C这样”。 全新进口克莱斯勒300C使用的是法拉利、玛莎拉蒂专属由意大利顶级皮具品牌Poltrona Frau®提供的手工真皮内饰、Nappa全粒面真皮缝制座椅、Mocha手工打磨实木嵌饰。能够以不到50万元的价格感受百万级豪车上的真皮内饰，除了全新进口克莱斯勒300C之外别无他家。值得一提的是，全新进口克莱斯勒300C还采用了同级别车型中绝无仅有的360度全圆周加热真皮多功能方向盘，配合换档拨片，操控手感极佳。全新进口克莱斯勒300C获得Wards最新评出的“全球十佳内饰”的称号，无疑是新美式豪华主义典范之作。

　　在多媒体配置方面，各家都有自己的特色。新宝马5系的IDrive系统增加了手写功能车主通过“BMW互联驾驶”提供的信息资讯平台可以便捷地与生活的外部信息世界进行链接和沟通，享受最强大的实时支持、最创新的科技体验和最便捷的旅程。功能性上这套系统在目前来看是所有的人机交互系统里最为全面和强大的一款了。

　　音响上，“市场标杆”奥迪A6L虽然扬声器13个，但BOSE音响却是8声道的，可谓扳回一城。与克莱斯勒300C相比还是相形见绌。克莱斯勒300C最重要的特色之一就是拥有19个扬声器harman/kardon®  音响，再加上7.5声道的LOGIC7® 环绕立体声处理系统，配合先进的降噪技术，可算得上是音乐发烧友级别的配置了。

动力

　　从油耗上来看，奥迪A6L 35 FSI由于搭载了一款排量相对较小的2.8L发动机官方公布综合油耗为7.8L/100km。2012款宝马5系530Li 领先型，搭载的是一款排量为3.0L自然吸气发动机，与之配备的是8速手自一体变速箱，最大输出功率为190Kw/6600rpm, 最大输出扭矩为300Nm/2500rpm，官方公布综合油耗为9.4L/100km。全新进口克莱斯勒300C搭载连续两年蝉联“十佳发动机”，拥有210千瓦的最大功率和340牛·米的最大扭矩。与之配合的变速箱来自德国的ZF 8挡自动变速箱。目前，仅有宝马5系和全新进口克莱斯勒300C率先采用8速自动变速箱的全尺寸豪华车。所以，在操控感和燃油经济性上，这两款车的表现尚佳。

行政级的安全配置

　　全配置作为豪华中级车的消费者日趋重视的方面，各大厂商的表现如何呢，实力说话。从表上可以看到，这三款车各项安全配置都很齐全。值得一提的是，全新进口克莱斯勒300C与奥迪A6L 35 FSI舒适型/2013款宝马5系530Li 领先型相比，配备的膝部气囊还是非常值得肯定的。而且，300C独有标配的ACC自适应巡航系统也是一项实用的科技配置。

结语

　　说句实在话，全新进口克莱斯勒300C的配置并不只是个口号而已，而是在许多方面确实超越同级。结合就售价来看，进口克莱斯勒300C只有一款，选择的余地较小，但作为一辆进口车型，这个价格不能不说显示了克莱斯勒品牌进军中国市场的诚意。

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