广汽吉奥自主研发“核聚变”

    11月19日，广汽吉奥汽车有限公司召开了一次特别的全体干部大会，迎接被称为汽车英杰的陈子棨到任，这一天，广汽集团首席技术官、广汽研究院副院长陈子棨正式出任广汽吉奥技术总监一职。陈子棨是国内著名的汽车研发专家，不仅有美国福特汽车十几年的研发经历，更是长城精灵轿车和广汽传祺轿车的缔造者，是中国汽车业自主研发领域的领军人物，陈子棨的到任，无疑将极大提升广汽吉奥的自主创新能力和自主研发水平。


　　广汽集团副总经理兼研究院院长黄向东表示，广汽吉奥作为广汽集团自主品牌发展的重要一极，现在到了“登上大台阶”的发展关键期，陈子棨到广汽吉奥任职，有利于实现资源融合、资源共享与技术互通，未来广汽研究院将在技术、产品、研发等方面，对广汽吉奥提供进一步的支撑。广汽吉奥副董事长、总经理缪雪中对陈子棨出任技术总监一职寄予厚望，称此举将开启广汽吉奥自主研发新阶段，是广汽吉奥发展的转折点。

　　有业内人士分析认为，广汽集团首席技术官被派往广汽吉奥任职，凸显了广汽集团对自主品牌发展的重视，陈子棨不仅有着数十年的研发经验，同时也是一名出色的管理者，而广汽吉奥副总经理、技术中心主任祁国俊同样有过在美国福特汽车工作经历，他们的协作将使研发工作相得益彰，而广汽研究院与广汽吉奥技术中心在人才、技术方面的协同、共享，可望使广汽吉奥自主研发实现“核聚变”反应，爆发出强大的生命力与研发潜力。

　　汽车界观察人士认为，陈子棨的到任及广汽吉奥研发实力的增强，是广汽吉奥提速发展的开端，有望进一步推进广汽吉奥的战略转型，提升其核心竞争力。首先，此举标志着广汽集团与广汽吉奥的合作正进一步深化，企业朝着更融洽、更规范的方向发展，有利于充分发挥国企的规模化优势与民企的灵活性优势。


　　其次，有利于广汽集团自主品牌的发展壮大，受广汽本田、广汽丰田等合资公司业绩下滑影响，广汽集团正日益加大对自主品牌的投入与支持力度，近期广汽与奇瑞达成战略合作协议，也是基于这种战略考量，这也为双方的自主品牌拓展了更大的发展空间。

　　第三，广汽吉奥自身研发力量加强、广汽研究院支持力度加大、新的战略车型研发平台的导入及研发管理体系的升级，必将对广汽吉奥生产、营销、质量管控等提出更高要求，从而使其工艺工装水平、供应链、物流链进一步升级，经销商、服务商档次进一步提高，最终实现企业的全面升级。

　　最后，研发水平的提升，将有利于广汽吉奥加快新车研发与投放、提升产品品质，从而全面提高其市场竞争能力。

　　据了解，作为海归研发人才，陈子棨曾获“广州市十大优秀留学人员”称号，其传奇经历更充分展现了拳拳报国之心。陈子棨1977年考入同济大学，仅用3年半的时间就拿到了工程力学的本科和硕士学位；1983年考取美国乔治亚理工学院航空航天系；1987年获该校工程力学博士学位，此后在乔治亚理工学院和华盛顿大学做博士后副研究员；1990年陈子棨进入福特汽车公司，参与研发了SUV探险者、F系列皮卡、林肯轿车、皇冠维多利亚等多个车型；2005年，陈子棨回国，在长城汽车担任负责整车开发的副院长，为长城开发出第一款轿车精灵，并主导长城加长礼宾车的开发工作；2007年1月加盟广汽集团，任广汽研究院副院长，成为传祺牌轿车的缔造者。

　　对于这样一位集技术与管理于一身的汽车研发领域的顶级人才，陈子棨被派驻广汽吉奥全面统筹研发工作，足见广汽集团对于广汽吉奥的重视，广汽副总经理兼研究院院长黄向东表示，希望广汽吉奥能发展成为广汽集团的“首善之企”，由此可见一斑。

　　陈子棨在长城和广汽时都是负责轿车及乘用车型的研发，他此时到广汽吉奥任职，引发业界对广汽吉奥开发轿车的进一步猜测，对此，广汽吉奥官方不予回应，只表示陈子棨的加盟将全面提升广汽吉奥研发能力。

　　有消息称，广汽吉奥新车研发正逐步加速，明年上海车展将有多款新车亮相，届时，广汽吉奥将以哪种全新面貌出现，不妨拭目以待。