大家车网 2012-11-25 07:03 来源:爱卡汽车 作者:
衢州车展期间迈腾1.8尊贵版只需23.88万(2)
车型图片 | |
所属品牌: | 一汽-大众 |
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车型名称 | 2012款迈腾1.8T 尊贵版 |
厂商指导价 | |
基本信息: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
产地 | 国产 |
车型 | 中型车 |
推出年份 | 2011 |
最高车速 | 215.00 |
0-100加速时间 | 8.90 |
100-0制动距离 | |
等速油耗(L/100km) | |
等速油耗时速(km/h) | |
保修政策 | 2年 |
车身参数: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
长/宽/高(mm) | 4865/1820/1475 |
车重(kg) | 1545 |
轴距(mm) | 2812 |
最小离地间隙(mm) | |
车身结构 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 70.00 |
行李箱容积(L) | 565 |
行李箱最大容积(L) | 565 |
发动机: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
排量(L) | 1.8 |
工作方式 | 涡轮增压车 |
最大功率(kW) | 118.00 |
最大功率转速 | 5000-6200 |
最大扭矩(N·m) | 250.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 |
燃油 | 汽油 |
燃油标号 | 97 |
环保标准 | |
变速箱: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | 其他 |
底盘转向: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
驱动方式 | 前驱 |
前悬挂类型 | |
后悬挂类型 | |
车轮制动: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
前制动器类型 | |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 235/45 R17 |
后轮胎规格 | 235/45 R17 |
备胎 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
膝部气囊 | - |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
操控配置: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
ABS防抱死 | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● |
升降(空气)悬挂 | - |
胎压监测装置 | - |
零胎压继续行驶 | - |
动力随速转向 | ● |
主动转向系统 | - |
外部配置: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
天窗 | ● |
运动版包围 | - |
铝合金轮毂 | ● |
内部配置: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
定速巡航 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
座椅配置: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
真皮座椅 | ● |
座椅调节 | |
腰部支撑调节 | ● |
座椅电动调节 | ● |
座椅记忆 | ● |
座椅加热 | ● |
座椅按摩/通风 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | ● |
多媒体配置: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
GPS导航系统 | ○ |
蓝牙系统 | ○ |
车载电视 | - |
车载电话 | |
后排液晶屏 | - |
MP3支持 | ● |
是否有CD | ● |
CD碟数 | 6 |
是否有DVD | ○ |
DVD碟数 | |
喇叭数量 | |
灯光配置: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
氙气大灯 | ● |
自动头灯 | ● |
随动转向大灯 | ● |
前雾灯 | ● |
后雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
玻璃/后视镜: | 2012款迈腾 1.8T 尊贵版 |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
防夹手功能 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
手动后遮阳帘 | ● |
电动后遮阳帘 | |
后视镜防眩目 | ● |
后排侧遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
感应雨刷 | ● |
关键词:迈腾 责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |