雪佛兰科鲁兹凭借其全新的外形、优势的价格和品牌，在市场上旺销。荣威550与旺销的科鲁兹比谁优谁劣？下文我们将做一个对比分析（均抽取1.8L排量最便宜的一款自动挡作为比较基准）。

1、外观与内饰比拼

科鲁兹更动感550较“整体性”

荣威550的车身采取了更多符合当下“整体性”风尚的设计，如从A柱到C柱采用整体不锈钢框条，门槛和前后保险杠也连为一体。科鲁兹的轿跑车设计也是非常独到，其实它的外形是赢得很多订单的关键。

 科鲁兹在内饰的布局方面有些缺乏新意，但材质有很大提升。

2、尺寸与空间 同门兄弟差异小，但完胜科鲁兹

车型 长/宽/高(mm) 轴距(mm) 后备箱(L) 轮胎规格

荣威 550 4624/1827/1480 2705 452 215/55/R 16

科鲁兹 4598/1797/1477 2685 400 205/65/R 16

在后备箱上的差异更大，荣威550是普通的三厢轿车，最大行李箱容积452升，也可以放倒后排增加一些载货空间，科鲁兹的400升就完全不占便宜了。

3、动力与操控 大家半斤八两

车型 发动机 变速器 最大功率(kw) 油耗(L/100km)

荣威550 DVVT 进排气双连续可变气门正时 5挡手自一体 98/6000 6.0(90km/h)

科鲁兹 ECOTEC DVVT 6挡手自一体 105/6200 6.55

荣威550的这台全铝发动机采用了DVVT连续可变气门正时技术，这台发动机最大的特性是运转的平顺性和油耗方面的经济性。真实驾驶起来，大家半斤八两，动力方面实际感觉还有些拖沓，没有那种特别自信的感觉。5挡手自一体也算是国产车中有交代的一款了。

而1.8L的科鲁兹在急加速的过程中体现出这个6速手自一体变速器与发动机匹配的并不特别好，发动机转速上升快，但是动力输出慢一些。

4、价格 合资比自主还便宜

型号 荣威 550 1.8L AT 启智版 科鲁兹1.8SE 自动 没想到它们的自动挡最便宜的一款，不是自主品牌而是合资品牌，说明上海通用市场策略还是比较“精明”。现在虽为国产品牌，其实骨子里还有很多英伦绅士的气息。