豪华B级车之选 君越/帕萨特/凯美瑞导购(3)

◆ 车内乘坐空间对比：

只看数据的话，无论是长宽高还是轴距，帕萨特和凯美瑞都要完败于新君越，但影响车内空间的因素是除了轴距外，还有就是前排座椅靠背造型等因素。对于中型车来说，乘坐空间是用户购车的关键指标。尽管老款迈腾和君威都是市场反应不错的中型车，但也因为其并不宽裕的后排空间而错失了不少客户。那么，这三款车型的实际空间表现又如何呢？我们一起来看看。

前排乘坐空间对比：

新君越前排空间表现一般，身高较高的车主头部空间会显得局促。可以说君越的轴距在中大型级别车型中并没有优势，起码对前排空间没有帮助。

全新帕萨特空间表现上很棒，体验者坐在前排，天窗的存在几乎不会影响任何头部空间，一拳加两指的表现让人满意。

第七代凯美瑞在轴距没有没有变化的情况下，乘坐空间自然也没有太大的变化。身高17cm的体验者坐入前排，头顶刚好有一拳的余量，表现一般。总结来讲，前排空间新帕萨特和新凯美瑞不分伯仲。

后排乘坐空间对比：

在“得后排者得天下”的中型车市场，各品牌的换代中型车都对直接影响后排空间的轴距进行了加长。新君越的车内后排腿部空间还是十分值得肯定的，在后排可以轻松的翘起二郎腿，而头部空间的表现着实一般。

在后排空间表现上，新帕萨特的轴距优势则开始显现，帕萨特后排座椅也带有单独的自动空调和电加热座椅控制，这意味着全新帕萨特至尊版车型带有全车电加热功能，非常强大的配置。在保持此时前排座椅不动的前提下，编辑在后排可以获得一拳的头部空间，而腿部空间则超过了两拳。对于中高配车型来说，后排乘客还可以拥有电动遮阳帘功能。

凯美瑞的后排座椅采用相对独立的设计，使得在乘坐4人时，后排乘客能够得到更好的舒适性。后排车窗还配备了手动遮阳帘，既可以防晒，也能更好的保护车主的隐私。最让对手汗颜的还是后排中央扶手上的各种按键，你可以仅靠它们就完成对座椅靠背角度的调节、对音响、空调的控制以及对后排遮阳帘的开闭。后排座椅靠背角度调节是同级别不多见的配置，不过椅背的调节范围不算大，只有8度。

后备箱空间对比：

新君越后备箱设计较为平整，深度为1160mm，同时后排座椅可进行4：6比例放倒，最大深度达到2050mm。

全新帕萨特后备箱比较平整，容积为490L，只是开口设计有点窄，而后备箱的拉杆设计则十分便利，值得称赞。

后备厢的空间不小但是内部并不算规整，还好后备厢的开口比较大，所以在放入大号行李厢时也非常的方便。扩展性方面，后排座椅不能放倒是个遗憾，不过后备厢与车厢还可以通过一个通道相互连通，所以即便要装载一些较长的物品也没有问题。

小结：在空间对比方面，座椅是全新帕萨特的强项，顶配车型的主驾驶座椅带有12向电动调节，并带有三组记忆功能。除此之外，Easy Entry迎宾功能也能够在车主打开车门的瞬间将座椅自动向后移动3cm以方便上下车。不过新君越和凯美瑞的前后排空间商用家用也是足够的。