豪华B级车之选 君越/帕萨特/凯美瑞导购(1)

如果您要买一款20万左右的车子，一定会考虑很多款：君越、凯美瑞、天籁、帕萨特、雅阁、RAV4……，在当下这个品牌繁多车型辈出的年代买车确实不如15年前，车型少、用料和做工厚实买了会觉得货真价实，现在不一样了，但凡您心里有个预算就会有一排的车子等您挑的眼花缭乱。现在，我们拿出欧、美、日三款主流B级车进行对比导购，都是合资大品牌，都是面向全全球销售的车型，我们将通过外观、内饰、空间、配置、动力、维修保养等方面一起来看是否能分伯仲，大家可以参与讨论。

参评车型信息：

◆ 外观展示：

最近一段时间，消费者好似更加喜欢具有动感活力的车型，比如流体雕塑理念下的北京现代朗动让不少网友表示超乎期待，掩盖了不久前的Cross之风。外观的重要性起码占据了国人买车因素的40%左右。对于一款20万左右的车子，外观漂亮、有面子、动力足、价钱合适肯定都在要求之列，而空间和部分配置则是细枝末节。近来众多厂商纷纷发力，一时间中级车市场百家争鸣，涌现出众多的优秀车型。产品越来越丰富、功能越来越多，挑选空间很大。

每辆车都有自己的风格和定位，每个人也都拥有不同的喜好和审美观点，所以对于车辆的外形和设计不做评论。车身尺寸可是实打实的，它也是国人买车时比较关注的一个部分。在这方面底气最足的自然是别克君越，其在车身长度、高度、宽度和轴距四项数据上都排名第一。除君越之外，其他车型的车身尺寸虽然互有短长，但基本保持在同一水平线上，相差的几十毫米用肉眼很难看出差别。

凭借着出色的外形，新君越一经上市便引起了广泛的关注。它的外观给我儒雅、沉稳的感觉，却有一个非常动感的名字LACROSSE。君越的外形看起来相当唬人，外形占了它竞争力的60%。新帕萨特和新凯美瑞同属各自家族最新的第七代产品，其各自的外观也代表着它们品牌的最新风格。特别是新帕萨终于换上了与国际同步的外观和生产平台，使其在以往沉稳大方的基础上增添了不少新潮元素，看上去更加优雅时尚；相比之下凯美瑞的外形则一改昔日圆润老练的风格，变得年轻动感起来，尤其是犀利的前脸线条以及动感十足的车身包围，都颠覆了它曾经给人带来的中庸但不失大气的形象。

君越独创SWEEP SPEAR弧光曲棱车身特征线，使得车身看上去更时尚优雅，辅以展翼式的镀铬LED尾灯，为整车增添一份动感。新帕萨特的车身侧面，一条熟悉的腰线沿着车窗贯穿车头至车尾，之所以称其为熟悉，是因为这一代奥迪A4L也采用了同样的设计，也难怪许多同行看完全新帕萨特后都惊呼太像A4L了。新凯美瑞4825,mm的车身长度2775mm的轴距都与上代车型完全相同，侧面线条上两代车型也很近似，唯一的进步似乎只有车辆风阻系数从0.29降至0.28。

新君越上扬的尾灯略带一些时尚元素，流行的LED尾灯你也可以在车尾找到。帕萨特紧凑的车尾的造型和车头的平直风格略有不同，在同样简洁的线条下设计师加入了部分年轻的化的元素，比如带有倾角层次感丰富的LED尾灯，又比如下方的镀铬饰条。凯美瑞车尾的变动相比前脸要更彻底一些，全新设计的尾灯组让人眼前一亮，少了一些日本车一贯的圆滑中庸，增加了不少欧美车型常见的线条感。不过都到了这个价位还没有装备LED尾灯，看来精明的厂商没准已经在为2013款做准备了。

君越采用了固特异的低滚阻绿色轮胎，高配轮胎尺寸为245/45 R18，3.0L和2.0T车型将配备FNC刹车盘。新帕萨特全系标配的仅有17寸轮毂，而漂亮、大气的18寸多辐轮毂和235的宽胎只是选装配置，品牌为邓禄普。凯美瑞中高配车型的轮胎尺寸为215/55 R17，相比低配车型的215/60 R16看起来更美观一些。dB系列轮胎是优科豪马的一款顶级城市轮胎，主要强调车辆的静音表现，铝合金轮毂上的全尺寸备胎肯定能让你满意。

小结：论外形、配置来说君越优势很大，并且整个级别男女老少通吃，但是2.4L自然吸气发动机依然不够力道，如果用2.0T的君越来匹配它的5米车身就近乎完美了。帕萨特得益于加长的轴距，在车身长度上较凯美瑞更胜一筹，经过了近2年的过渡期之后，上海大众全新帕萨特寄托了太多人的期待。凯美瑞自2006年进入国内，一度成为广汽丰田的救世主，至今累计销量高达80万台，外观没有优势可言，它的亮点在于精装内饰。