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　　此款宝马X5集美规所有选装配置于一身，车身与其它美规宝马X5一样没有太大的区别，同样的4851*1994*1764(mm)的整车尺寸，只是在进气栏的下方多了一块方形的板(要蹲下来才能看到哦)，这个就是雷达测距，主要就是测速、测角，测距，它和前后雷达(电眼)不同，他主要除了提示，当前面有障碍物时能自动减速和停车，主要起到安全的做用。

　　原装进口2012款宝马X5美规版现车轮毂详解：看到这款宝马X5的轮毂没?可别小看，这个可是20寸13款美规宝马X5特别的火焰轮，此车前轮宽为275，后轮宽为315首要的任务就是为了加速快，而物体在做加速运动时重心后移(实例：猛踩油门，车中的人能体会到明显的“推背感”)，所以此时后轮由于对地面压力的增加导致静摩擦力同步增大，加宽后轮的触地面积就能有效的将静摩擦力转换为驱动力，防止后轮因空转打滑损失驱动力的现象出现。下面来张特写

　　原装进口2012款宝马X5美规版现车配置详解： 除了13款火焰轮之外，还有五门电吸、20项座椅电动调节、后排娱乐、SPORT键、全景天窗、大屏导航、科技包、便利包、寒冷包、速敏方向盘、运动座椅、车身稳定系统、防侧滑、上下坡辅助、前后座椅通风、加热等。

　　在来张车身后边的靓照，2012款宝马X5运动版SPORT键是一般宝马上没有的装备，当我们按下sport按钮的时候，实际上它改善了车子电子节气阀对发动机的反应速度，减少油门踏板的行程增加节气门的反应速度。这是的节气门开合度100%还是原先的100%，只不过让车子在更短的时间内，使节气阀更快地达到100%开合度。以上就是节气阀在开启或者不开启sport按钮条件下的变化与不同，简单的说也就是可以瞬间提速。

　　由于美规宝马X5的导航是全英文的，我们公司还引进了专业做宝马X5，X6的车载电脑汉化工程，完全不用拆卸一颗螺丝。直接用宝马公司的原厂设备，远程连线宝马公司高级工程师，老外在线编程。把系统做成原厂中规系统，加装宝马中国原厂中文导航。收音机单频/双频调校，增加钥匙一键升窗降窗功能，增加高配钥匙后视镜折叠功能。这样的改法可以客户直接现在观看，省心放心。首先免拆改系统CIC/CCC中文，零风险一颗螺丝都不动。然后在提供官方FSC激活码，加装宝马中国原装地图。

　　此张为全景天窗特写，明亮的车内环境能够让人获得宽敞的空间感觉，新鲜的空气供给给让驾乘者在行车旅途中神清气爽。

　　黑色的内饰也给人稳重大气的感觉，改款后的xDrive35i则装备了一台排量同为3.0升的直列6缸发动机，不同的是这台发动机有了单涡轮双涡管技术的协助，虽然只有一个增压器，但两个分开的涡管以及Valvetonic系统，足以让它升功率过百，306马力几乎相当于一台自然吸气V8的水平。而400牛·米的峰值扭矩则拥有一个极其宽广的输出平台——1200到5000转/分，这让新X5 xDrive35i在低转速阶段拥有相当强劲的动态表现。和老款不带涡轮增压器的3.0升发动机相比，新款发动机分别多了47马力和100牛·米，百公里加速时间也提升了1秒3达到了6.8秒。最高时速的数据则达到235公里/小时。同样的变化发生在xDrive50i采用的V8发动机上，通过双涡轮技术的压榨，这台V8发动机可以提供407马力和600牛·米的动力输出，这样的数字已经接近了很多GT车型的发动机指标。

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