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最高降1.1万 三款10万内6速自动挡车推荐

大家车网 2012-09-10 09:29 来源:搜狐汽车 作者:罗志武

【东莞站 罗志武报道】相比手动挡,自动挡由于省却了换挡动作、油离配合等琐碎的程序,越来越受到消费者的欢迎。一般而言,在自动变速箱中,档位越多,车辆的平顺性越好,而且也更省油。目前主流的中级车市,已普遍淘汰4速自动变速箱,升级为性能更出众的6速自动变速箱。然而在10万左右的紧凑型车市中,受成本控制等因素影响,大多车型依然配备4速或5速自动变速箱。今天就推荐几款好开不贵,10万元就能搞定的6AT车型,送给那些真正有需要的朋友。

  大众POLO

  售价:8.58万-12.39万

  变速箱:6速手自一体变速箱

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  大众从六代高尔夫开始打造的家族脸谱,现在已经初具规模。大众新POLO乍一看上去还真像是一辆高尔夫,但走进了会发现,POLO按比例似乎更加瘦高一些。也许也是习惯了,大众的这一代家族脸谱略显沉闷,但非常耐看,确实有着德国人特有的严谨范儿。

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  近日,东莞站信息员从经销商处了解到,目前东莞地区购买新POLO全系可享1.1万元优惠,购车送3千元礼包,综合优惠高达1.4万元。销售员表示,该车型有现车供应,颜色齐全,经销商展厅有展车和试驾车,可提供试乘试驾服务,感兴趣的朋友可咨询当地经销商。

车型+款式厂商指导价降幅现价降幅比例现车情况
大众Polo 1.4L 手动 致乐版8.59万1.1万↓7.49万12.81%
大众Polo 1.4L 手动 致尚版9.49万1.1万↓8.39万11.59%
大众Polo 1.4L 手自一体 致尚版10.69万1.1万↓9.59万10.29%
大众Polo 1.4L 手自一体 致酷版11.89万1.1万↓10.79万9.25%
大众Polo 1.6L 手动 致尚版9.99万1.1万↓8.89万11.01%
大众Polo 1.6L 手自一体 致尚版11.19万1.1万↓10.09万9.83%
大众Polo 1.6L 手自一体 致酷版12.39万1.1万↓11.29万8.88%

  车型介绍:全新Polo的动力总成沿用了现款配置,搭载1.4L和1.6L两款EA111发动机,其中1.4L发动机最大功率63kw、最大扭矩130Nm,而1.6升发动机最大功率为77kw,最大扭矩155N.m。6速tiptronic变速箱综合实力适中,其上佳的平顺性和耐用性包括途观在内的车型都在使用,可见它的适用范围颇广。
  车辆保养:质保周期2年或6万公里,建议保养周期5000公里,更换机油机滤费用300元,更换机油三滤费用450元。
  编辑点评:拥有“小钢炮”美誉的全新Polo,其动力系统也堪称优秀。搭载了领先高效的1.4/1.6 EA111系列发动机,拥有低速高扭等优势特征,全面领先于同级别车型,在经过上海大众进一步优化后,动力性、驾控感受以及燃油经济性都有了新的提升。目前东莞地区购买新POLO全系可享1.1万元优惠,购车送3千元礼包,综合优惠高达1.4万元。该车型有现车供应,颜色齐全,感兴趣的朋友可咨询当地经销商。

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关键词:大众POLO   责任编辑: 黄念

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐