合资自主品牌行情汇总 价格进一步下探(2)

启辰和宝骏两个品牌基本都是2010年和大家见面的，但宝骏显得更加急迫，同年11月22日宝骏630便正式下线，2011年8月9日宝骏630正式上市，次年4月12日，自动挡宝骏630上市，宝骏630依托通用，因此在发动机、底盘等方面都使用了他们的技术，售价区间为6.28万-8.58万。

宝骏630地区优惠一览

编辑点评：宝骏630在沪上的价格还算是比较坚挺，目前从经销商处获悉只有1.5LDVVD手动挡车型可享受3000元节能补贴。

车型简介：

已经不是第一次接触宝骏630了，但这次看来，我仍然对这款小车的外形提不起什么兴趣。虽说它师出名门，由泛亚技术中心操刀，但怎么看都觉得缺乏亮点。头灯没有配备透镜，外后视镜也没有加入入时的转向灯，尾灯也是普通的卤素灯泡的。看来泛亚的设计师们似乎不想通过哗众取宠的方式博得大家对宝骏630的注意，中庸才是它最想传递给大家的信息。

宝骏630的轴距为2640mm，属于中等水平，实际乘坐表现也属于中流水平。车内的腿部空间还算不错，但头部空间表现就有些差强人意了，体验者身高1.78米，坐到后排头部只有2指距离。

和车内空间形成鲜明对比的是众多的储物空间，并且难能可贵的是每处的设计都很符合我们的使用习惯。例如中控台下面两侧的地方很适合放一些私密，但需要经常使用的东西，例如钱包等。

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