合资自主品牌行情汇总 价格进一步下探(1)

东风日产启辰R50，即D50的两厢版，最新消息称这款车型将会在今年的9月8日上市，“合资自主品牌”这一拗口的名称再一次出现在了我们的眼前，从理念S1，东风本田思铭，到宝骏630等，合资自主车型陆续来到我们身边，他们大都运用品牌旗下老款车型的平台，进行一定的外观或内饰的重新设计，拉低售价区间与自主品牌竞争，编辑此次汇总了目前市场上“合资自主品牌的”车型优惠，希望想购买合资品牌而又预算有限的网友能提供一定的帮助。

如果您对这四款车还不太熟悉，那不妨先了解一下它们的背景。按照时间的先后顺序，最早进入我们视线的应该是理念，在2008年的北京车展上，广汽本田发布自主品牌“理念”，同时推出理念概念车。但真正的量产车，直到2011年04月17日才正式上市。理念S1以本田思迪为原型车（三厢版的飞度），售价为6.98-9.98万元，

理念S1地区优惠一览：

编辑点评：目前理念S1在沪上能享受最高接近8000元的现金优惠，在某家经销商处还可获得装潢礼包赠送，优惠幅度较大。

车型简介：

外观：设计还是不太协调 强调功能不强调美学

理念S1的外观设计不够协调，这是从其原型车上遗传过来的，到现在都不能说是缺点，只能说是特色了。实际上从一个公正的观点看，理念S1也不招人讨厌，最多只能说现在这个级别好看的车子太多了，理念S1没那么亮眼。但同时这种设计却有另外一个好处就是容易让人记得住，因为有特点嘛，它也许应该和现在卖的正火的日产阳光好好聊聊，两者在设计上共同点挺多。

内饰：做工用料都保持合资水平 仪表实在不好看

即便现在看来，理念S1的内饰设计还是很有特色的，虽然时间过去那么久但依然能让人感觉到时尚和不同。理念S1中控台设计强调立体感，各个部分的功能区域错落有致的排列，并不在同一个平面，某种程度上也更利于操作。

空间：MM设计理念造就大空间 后排宽敞 后备箱大

乘坐空间方面，模特身高1米78，舒服的正常驾驶姿态下头部空间达到一拳，相对来说比较充裕。视线转移到后排，乘客依然能得到一拳大小的头部空间，而腿部空间则达到了两拳，这样的成绩在小型车里非常不错。

动力：超车够用 适合城市路况

理念S1有1.3L和1.5L两种排量发动机，最大功率、扭矩分别为60kW、116N•m和77kW、136N•m，配5挡自动或者5挡手动变速器。与另外两款车比较，它们的1.3L发动机动力输出完全相同，只有1.5L发动机有所差别。理念S1发动机的功率、扭矩都有所降低，目前还不知道这种设计到底有何种原因与目的。

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