四款七万元左右自主品牌家轿推荐(1)

买个既实用，又大气，又有面子的依然是很多消费者在购车时所希望达到的效果。对于普通的工薪阶层来说，购车一下子拿来很多钱有些困难，但是对于7万元左右的价格还是可以接受的。今天就为我就为大家推荐四款7万元左右的自主品牌家庭用车，无论外观尺寸、内饰及做工等方面，都会让您觉得物超所值。

车型	车型图片	指导价
宝骏630		6.28万-8.58万
腾翼C30		6.45万-8.35万
帝豪EC7		6.98万-10.98万
比亚迪F3		5.29万-6.69万

外观方面，由泛亚设计中心主导设计的宝骏630的外观并没有过多模仿的痕迹，整体车身线条、细节部件搭配等都显得较为协调，也是吸引消费者眼球的主要卖点之一。小编经常在路上看到宝骏630，远的真的看不出宝骏630，由于它的外观，总以为是B级车。腾翼C30的外观算得上中规中矩的造型也很容易被大多数消费者接受。吉利原来的产品外形都多少有些山寨，不过EC7的外观已经不再是单纯的模仿，虽然还是能看出一些经典设计的痕迹，但是可以很明显的看出帝豪正在逐渐形成自己的设计风格。比亚迪F3的外观模仿一汽丰田的花冠，虽然不是很时尚，但是够经典，耐看。

在车身尺寸方面，从上表不难看出，帝豪EC7在长度、宽度和轴距方便表现突出，看上去不高的比亚迪F3却在高度上取得第一，是不是说明其他车型有显高的作用呢，宝骏630在四款车型外观比较中，取得中上水平。小编在路上开车的时候，看到宝骏630及帝豪EC7看上去是比其他要大。不过EC7在路上看到并不多，是不是台州人认为吉利是台州品牌，就不太考虑呢？

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车辆配置方面，7万左右，我们也不能要求太高。我相信这个级别实用和安全是最主要的，我们常接触到的内饰里的方向盘，座椅，中控台。做工均有不错的表现。厂家在这个方面还是很厚道的。在安全方面，ABS、发动机防盗系统。

动力方面：

宝骏630：1.5L车型，发动机最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146nm/4200rpm，匹配有5速手动变速箱，动力性能不错。虽然宝骏630 1.8L没有正式上市，但是这车的动力参数已被外界所知，宝骏630 1.8L车型最大的亮点就是其搭载了通用系著名的ECOTEC DVVT发动机。目前，该发动机被广泛应用在科鲁兹1.8L、英朗GT 1.8L等以动力性著称的车型身上。这款实力强劲的发动机此次也被运用在了宝骏630身上，无疑为宝骏630产品增色不少，尤其是经过全新调校后，该发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105KW和177N.m，这样的动力表现与目前市场同级车型相比，处于领先地位。

腾翼C30: 腾翼C30搭载了长城汽车自主研发的全铝VVT发动机，最大功率为77kW，最大扭矩为138Nm。5月中旬，长城C30智能起停版上市，该车型搭载了长城汽车自主研发的智能起停stopstart系统。起停系统主要通过发动机控制单元ECU、增强型的启动机及蓄电池带，电池电量传感器等部件协同工作，怠速时关闭发动机，有驾驶需求时可快速启动发动机，实现物尽其用，达到节能减排的目的。

帝豪EC7:帝豪EC7搭载了吉利自主研发的4G18N和4G15N发动机，其中4G18N发动机最大功率为133马力，峰值扭矩可达170牛米；4G15N发动机最大功率为108马力，峰值扭矩达到135牛米。这两款发动机均采用双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，具有升功率大、重量轻、体积小、油耗低、转速稳、振动及噪声小、性能稳定等优点。在网上您也可以查到也有一款叫帝豪EC7双燃料版，这个当时也不清楚有这个版本的，不过咨询了当地经销商，说这个版本只有北方有。双燃料：除了常规性的搭配吉利的1.8LCVVT发动机，同时搭载了新一代汽油与天然气电脑控制系统，该系统精准供给燃料，使油气燃料能耗更低，效率更高低速加速性能更优异。 CNG车型是天然气和汽油两种燃料，可以通过开关随意转换成烧天然气或者汽油。比亚迪F3搭载了最新科技的BYD473QB全铝发动机，采用轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑；该发动机最大功率为79KW，最大扭矩为144Nm。

比亚迪F3:比亚迪F3搭载了最新科技的BYD473QB全铝发动机，采用轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑；该发动机最大功率为79KW，最大扭矩为144Nm。