小排量涡轮增压车型推荐--君威1.6T(5)

带“T”升级 小排量涡轮增压车型推荐--骐达1.6T

年轻化，是新骐达与老骐达最主要的区别。老款骐达的外观设计使用了大量平直线条，这在六年前其实也是比较前卫的手法，但是即便在当时这样的设计也称不上年轻。新一代骐达的线条处理以弧形为主，力争突出张力和动感。车头略微夸张的进气格栅和三角形的前大灯给骐达增添了一份凶猛的感觉。

新骐达的内饰设计也和外观一样，明显突出了“年轻”两个字，但是日产传统的居家风格也有所保留。整个内饰设计线条和外观一样从见棱见角的直线变成了以弧线为主，整体来看不如老款那么大气，但是却多了几分时尚，这也表明新骐达的市场定位相比过去有所调整。

空间是老款骐达的制胜法宝，新骐达相比老款长度增加45mm、宽度增加65mm、轴距增加100mm，空间表现比老款更加夸张。相信已经有很多朋友坐过老款骐达了，说它是同级中的空间冠军我想并不为过。

1.6T发动机为日本原装进口，拥有最大140 kW(5600 r/min)、240 Nm(2400-5200 r/min)的动力数据。140kw的功率换算成马力约等于190匹，一般我们认为一款小车马力超过180匹就算得上比较强大的小钢炮了，新骐达的动力无疑已经迈进了小钢炮的门槛。

与科鲁兹所带来的效果相差不大，骐达1.6T的引入，将骐达也运动了一把。最为关键的是，新骐达并没有丢掉大空间、省油、舒适、安静等等这些过去的优势项目，它仍然是一款出色的家用轿车，同时也是一辆小钢炮。

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