小排量涡轮增压车型推荐--君威1.6T(3)

带“T”升级 小排量涡轮增压车型推荐--迈腾1.4T

一汽大众迈腾向来便给人一种稳重大气的视觉感受。从前脸上看，新帕萨特的进气格栅是“三道杠”，而全新迈腾的进气格栅是“四道杠”，延续了辉腾风格；两车的LED日间行车灯布局也稍有不同，新帕萨特的LED灯像一个压扁了的“W”字型，而全新迈腾的LED灯则勾勒出一个“J”字型。

车身尺寸方面，新迈腾的长度为4865mm，宽度为1820mm，高度为1475mm，加长后达到2812mm的轴距，更使得其后排空间达到中国用户对于一款中级轿车的需求标准，令其空间不再是该车的软肋。

动力方面，迈腾1.4TSI最大功率为96kW，最大扭矩220N•m，搭配干式7挡DSG变速器，这套动力组合技术上已经处于领先地位。随着其7挡DSG变速器技术的成熟与稳定，此动力组合拥有较强的吸引力。

在目前的中级车市场中，迈腾的主要竞争对手有其同门兄弟上海大众新帕萨特，以及上海大众斯柯达昊锐，还有长期占据中型车销量排行前列的日系三强，即雅阁，凯美瑞，以及天籁。同时，来自上海通用的君威、君越两款车型也是迈腾不可小视的对手。相比这些车型，迈腾的优势在于其外观和动力，以及出色的口碑及保值能力，加之老款车型所打开的市场口碑，新迈腾依然有着强劲的市场竞争力。

迈腾1.4TSI的动力，对于这台中高级车型来说应该说是只能满足日常需求的，它在驾驶感受上力求更加舒适，虽然它依然具备出色的操控性能。对于追求中高级车型，而又对于动力没有过多追求的消费者来说，性能均衡，质量出色的迈腾1.4T是个极为体面的不错选择。

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