更富乐趣 静态评测途观1.8T手动进享版

大家车网 2012-08-15 02:15 来源:易车网 作者:王特

更富乐趣 静态评测途观1.8T手动进享版(3)

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进享版搭载了我们熟知的1.8t涡轮增压发动机,最大功率为160马力,最大扭矩为250n•m。与之匹配的是6速手动变速箱,相比大众其他手动变速箱,更小的齿比让它更能适合250n•m的扭矩。在实际驾驶中不仅能提供更加直接的动力输出,还能带来不错的燃油经济性。途观进享版车型的90km/h的等速油耗仅为5.9l/100km,综合工况油耗仅为8.1l/100km。

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关键词:途观   责任编辑: 黄念

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.30 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。

评测编辑:王斌

9分

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

评测编辑:强子

9分

最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐