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速腾仍需预订 部分车型享3000补贴

大家车网 2012-08-07 00:24 来源:搜狐汽车 作者:王美岩

速腾仍需预订 部分车型享3000补贴(0) 大家车网
注:上图为资料图片 与信息来源无关

厂家指导价: 13.18-18.58万元 

【苏州站】近日,编辑从苏州市场了解到,目前购新速腾不需加价,另外1.4T车型享受国家节能补贴3000元,购车送少量礼包,礼包店内详谈。目前店内现车很少,大部分车型需预定,订金5000元,提车周期1-2个月,对该车感兴趣的朋友可到店内进行咨询。

车型+款式厂商指导价降幅现价降幅比例现车情况
大众速腾 1.4TSI 手动 时尚型14.18万0.3万↓13.88万2.12%
大众速腾 1.4TSI 手动 豪华型15.38万0.3万↓15.08万1.95%
大众速腾 1.4TSI 自动 时尚型15.58万0.3万↓15.28万1.93%
大众速腾 1.4TSI 自动 豪华型16.78万0.3万↓16.48万1.79%
大众速腾 1.4TSI 自动 旗舰17.78万0.3万↓17.48万1.69%
大众速腾 1.6L 手动 时尚型13.18万0万↓13.18万0%
大众速腾 1.6L 手动 舒适型13.88万0万↓13.88万0%
大众速腾 1.6L 自动 时尚型14.38万0万↓14.38万0%
大众速腾 1.6L 自动 舒适型15.08万0万↓15.08万0%
大众速腾 1.8TSI 自动 旗舰版18.58万0万↓18.58万0%

动力方面:新速腾延续了现款动力系统,1.6L、1.4T和1.8T三款发动机。其中1.6L发动机配备五档手动变速箱和六档自动变速箱,1.4T发动机配备五档手动和七档DSG变速箱,1.8T则只配备七档DSG变速箱,暂时没有推出手动版。三款发动机最大输出功率分别为74kw/6000rpm、96KW/5000rpm、118kw/5000-6200rpm,最大扭矩分别为145N.m/3800rpm、220N•m/1750-3500rpm、250N•m/1500-4200rpm。

保养方面:新速腾享受厂商提供的两年或6万公里正常质保,1.6L车型在行驶7500公里左右时进行手册保养;而TSI车型的首次保养周期是在车辆行驶至5000公里左右时,首次保养均是免费的。

全新速腾采用新一代大众统一的家族式前脸,前大灯棱角分明,看起来十分犀利。尾部的设计与前脸风格相贯通,看上去更小一号的迈腾。整体上看,相比现款少了几分动感圆润,多了几分稳重大气,相信新速腾在国内紧凑级市场的销量地位会有进一步的提升。

关键词:速腾   责任编辑: 黄念

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐