大家车网 2012-08-07 00:09 来源:搜狐汽车 作者:罗志武
【东莞站 罗志武报道】近年来,涌现了一批外有时尚设计内有良好操控底子的新类型中级车。可以说,它们的到来为朝气蓬勃的年轻人提供了更多购车的选择。它们都有一项共同的特点就是均配备了换挡拨片,虽然日常利用率可能非常低,但这项配置的有与无正是一款车是否主观进入运动操控团队的一个标志。单这项配置基本上出现在中高端豪华车型上,本期编辑为你推荐几款15万左右配备换挡拨片配置的车型的东莞地区行情。
车型介绍:Mazda3星骋首次装备的进口6档手动变速器可媲美赛车级水准,同样进口的5速手自一体变速器极为智能,为驾者带来极致的“弯道乐趣”;优化的多连杆后悬进一步提升整车操控极限,辅以领先同级的方向盘换挡拨片、DSC防侧滑电子系统、四轮大尺寸盘刹和“双五星安全”碰撞成绩,令驾者尽享“弯道激情”。
车辆保养:质保周期二年或6万公里,建议保养周期5000公里,更换机油机滤费用300元左右,更换机油三滤600元左右。
编辑点评:马自达3星骋作为长安马自达旗下的当家车型,在设计、做工、及动态驾驶方面秉承了马自达优秀的设计理念。在车身设计上采用了全新的“光影雕刻主义”的理念,尺寸上也很好的满足了国人的审美需求。目前东莞地区购买马自达3星骋可享1.5万优惠,该车型有现车供应,感兴趣的朋友可咨询当地经销商。
关键词:马自达3星骋 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.44 秒 | 40.80 米 | 8.33 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
马自达3星骋在空间实用性方面完全维持原样,把改进的重点放在了外形和驾驶乐趣上,2.0L发动机不可能拼过当今主流的涡轮增压车型,要是换装更强的动力就好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
当大家都去搞涡轮搞空间搞舒适的时候,星骋还是走着操控乐趣的老路子,换代不彻底,不过考虑到成本,尚可接受。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
很高兴马自达3国产之后仍然保留着和过去一样纯粹的操控乐趣,从动力到操控在目前国内产品里很少遇到对手,但进一步提升动力是必须的。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |