上海大众-帕萨特

大众帕萨特现车销售最高优惠一万元

大家车网 2012-08-02 06:43 来源：汽车点评网作者:刘旌

大众帕萨特现车销售最高优惠一万元(2)

产品名称	2011款帕萨特 2.0TSI DSG御尊版	2011款帕萨特 1.8TSI DSG御尊版
产地属性	国产	国产
级别属性	中型车	中型车
款型	2011	2011
排量(L)	2.0L	1.8L
最高车速(km/h)	230Km/h	210Km/h
0-100加速时间	8s	9s
保修政策	两年或6万公里	两年或6万公里
长/宽/高(mm)	4870/1834/1472	4870/1834/1472
轴距(mm)	2803	2803
整备质量(Kg)	1550	1520
车身结构	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4
座位数(个)	5	5
油箱容积(L)	70	70
行李箱容积(L)	490	490
发动机型号	EA888	EA888
气缸容积(cc)	1984	1798
进气方式	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
压缩比	9.6	9.6
配气机构	DOHC	DOHC
缸径	82.5	82.5
冲程	92.8	84.1
最大马力(Ps)	200	160
最大功率(kW)	147	118
最大功率转速(rpm)	5100-6000	4500-6200
最大扭矩(Nm)	280	250
最大扭矩转速(rpm)	1700-5000	1500-4500
燃油类型	汽油	汽油
燃油标号	97号	97号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝	铝
缸体材料	铁	铁
排放标准	国IV	国IV
变速箱简称	6挡双离合	7挡双离合
挡位个数	6	7
变速箱类型	DCT(双离合)	DCT(双离合)
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/55R17	215/55R17
后轮胎规格	215/55R17	215/55R17
备胎	非全尺寸	非全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●
副驾驶安全气囊	●	●
前排侧气囊	●	●
后排侧气囊	-	-
前排头部气囊(气帘)	●	●
后排头部气囊(气帘)	●	●
膝部气囊	-	-
胎压监测装置	●	●
零胎压继续行驶	-	-
安全带未系提示	●	●
ISO FIX儿童座椅接口	●	●
LATCH儿童座椅接口	-	-
电子防盗	●	●
车内中控锁	●	●
遥控钥匙	●	●
无钥匙启动系统	-	-
夜视系统	-	-
主动安全	-	-
ABS防抱死刹车	●	●
制动力分配	●	●
刹车辅助(EBA/BAS等)	●	●
牵引力控制系统	●	●
车身稳定控制	●	●
自动驻车/上坡辅助	●	●
陡坡缓降系统	-	-
可变悬挂	-	-
空气悬挂	-	-
主动转向系统	-	-
并线提示系统	-	-
可变转向比	-	-
天窗	●	●
全景天窗	-	-
运动版套装	-	-
铝合金轮圈	●	●
电动吸合门	-	-
真皮方向盘	●	●
方向盘上下调节	●	●
方向盘前后调节	●	●
方向盘电动调节	-	-
多功能方向盘	●	●
方向盘换挡	-	-
定速巡航系统	●	●
自适应巡航控制	-	-
倒车雷达	●	●
倒车影像	●	●
全景摄像头	-	-
自动倒车入位	○	○
行车电脑显示屏	●	●
HUD抬头数字显示	-	-
皮质座椅	●	●
运动座椅	-	-
座椅高低调节	●	●
腰部支撑调节	●	●
肩部支撑调节	-	-
前排座椅电动调节	●	●
第二排座椅靠背调节	-	-
第二排座椅移动	-	-
后排座椅电动调节	-	-
电动座椅记忆	-	-
前排座椅加热	-	-
后排座椅加热	-	-
座椅通风	-	-
座椅按摩	-	-
后排座椅整体放倒	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●
第三排座椅	-	-
前座中央扶手	●	●
后座中央扶手	●	●
后排杯架	●	●
电动后备箱	-	-
GPS导航系统	○	○
网络互动系统	-	-
中控台液晶屏	●	●
多媒体控制系统	-	-
内置硬盘	○	○
蓝牙/电话系统	●	●
车载电视	-	-
后排液晶屏	-	-
中控液晶屏分屏显示	-	-
外接音源支持	●	●
MP3/WMA支持	●	●
单碟CD	-	-
虚拟多碟CD	-	-
多碟CD系统	●	●
单碟DVD	○	○
多碟DVD系统	-	-
2-3喇叭扬声器系统	-	-
4-5喇叭扬声器系统	-	-
6-7喇叭扬声器系统	-	-
≥8喇叭扬声器系统	●	●
氙气大灯	●	●
LED大灯	-	-
日间行车灯	●	●
感应大灯	●	●
转向辅助灯	●	●
前雾灯	●	●
大灯高度可调	●	●
大灯清洗装置	●	●
车内氛围灯	-	-
前电动车窗	●	●
后电动车窗	●	●
车窗防夹手功能	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●
后视镜电动调节	●	●
后视镜加热	●	●
后视镜自动防眩目	●	●
后视镜电动折叠	-	-
后视镜记忆	-	-
后风挡遮阳帘	●	●
后车窗遮阳帘	-	-
遮阳板化妆镜	●	●
后雨刷	-	-
感应雨刷	●	●
手动空调	-	-
自动空调	●	●
后排独立空调	●	●
后排出风口	●	●
温度分区控制	●	●
车内空气净化	●	●
车载冰箱	-	-

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关键词:帕萨特责任编辑: 许乐天

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	9.60 L
总评分数	9.0分	测试文章：中产的激情三款2.0T中级轿车对比评测还不够完美深度测试新帕萨特全新帕萨特V6 后程发力的典范试驾” 门”对”门” 畅游苏浙闽
评测编辑：王斌	9分	2009年，全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹，并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时，该车的动力得到进一步提升；外观也更加大气，迎合了商务用车一族的购车需求。
评测编辑：张丽	9分	外观低调大气，拥有极好操控性，是商务车的绝佳选择。
评测编辑：强子	9分	最大优点：车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。最大缺点：部分车主对帕萨特刹车异响问题，颇有微词。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐