大家车网 2012-07-31 05:50 来源:搜狐汽车 作者:邢爱东
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众速腾 1.4TSI 手动 时尚型 | 14.18万 | 0.3万↓ | 13.88万 | 2.12% | 有 |
大众速腾 1.4TSI 手动 豪华型 | 15.38万 | 0.3万↓ | 15.08万 | 1.95% | 有 |
大众速腾 1.4TSI 自动 时尚型 | 15.58万 | 0.3万↓ | 15.28万 | 1.93% | 有 |
大众速腾 1.4TSI 自动 豪华型 | 16.78万 | 0.3万↓ | 16.48万 | 1.79% | 有 |
大众速腾 1.4TSI 自动 旗舰版 | 17.78万 | 0.3万↓ | 17.48万 | 1.69% | 有 |
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
保养方面,速腾享受厂家提供的2年或6万公里整车质保,日常保养周期为7500公里,首次保养免费。一帮常规小保养费用在350元左右,常规大保养费用在700元左右。
编辑建议:速腾作为一汽大众主力销售车型,秉承了德系车做工严谨,用料考究的优良传统,上市多年,深受消费者的喜爱。速腾拥有良好的超控性能和较高的燃油经济性,是一款不错的家用轿车。
关键词:速腾 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |